Feuerwehr-Forum

Autor

Anne8tte8 S.8, Griesheim / Hessen

372748

Datum

25.11.2006 15:46

7441 x gelesen

Rettungsöffnungen werden so lange geschaffen, bis sie ausreichend sind :-)
Wenn nur das Dach entfernen ausreicht, werde ich mir nicht die Mühe machen, die Türen zu entfernen. Vielleicht ist manchmal eine herausnahme der Tür sinnvoller, als das dach abzunehmen.

Zum Betrachten von Fotos von einem Rescue-Day: Aus den Fotos wird NIE die Lage klar ersichtlich sein. Die Erklärungen der Ausbilder spielen eine große Rolle, weshalb ich jedem empfehle, mal einen Rescue-Day mitzumachen.

Autor

Chri8sto8f S8., Vilseck / Bayern / Opf.

372742

Datum

25.11.2006 14:53

7388 x gelesen

Hi,

Geschrieben von Norbert ZollwegAuf Grund der von der Medizin geforderten schnellen Rettung kann sogar ein sanftes "auf die Räder stellen" für die medizinische Versorgung und die damit verbundenen Heilungsaussichten für den Patienten in Frage kommen;

ein "sanftes auf die Räder stellen" nimmt aber auch sehr viel Zeit in Anspruch!
Durch die Bewegung des Fahrzeugs entstehen evtl. wieder starke Schmerzen für den Patienten.
Ein drehen des Fahrzeugs würde ich grundsätzlich nur dann in Erwägung ziehen, wenn eine Befreiung des Patienten nicht anders möglich ist, bzw. natürlich bei einer erforderlichen "Crash Rettung".

MkG.
Christof

www.feuerwehr-vilseck.de

Autor

Norb8ert8 Z.8, Kiel / S-H

372737

Datum

25.11.2006 14:26

7382 x gelesen

die Entscheidung ist, wie immer, situationsabhängig;
das Entfernen der "oberen Tür" kann auch kontraproduktiv sein, das das Fz instabil werden wird;

Auf Grund der von der Medizin geforderten schnellen Rettung kann sogar ein sanftes "auf die Räder stellen" für die medizinische Versorgung und die damit verbundenen Heilungsaussichten für den Patienten in Frage kommen;

Autor

Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW

366606

Datum

20.10.2006 10:26

7458 x gelesen

Geschrieben von Josef MäschleEbenso wäre es möglich, für die Person auf dem oberen Sitz durch Aufsägen des Bodens und Klappen des Bodenteils um den Mitteltunnel vor dem Überheben den Sitz in Normallage zu bringen. Hierbei erscheint es mir ebenfalls sinnvoll, vorher die obenliegende Tür zu entfernen, da durch diesen Bereich geschwenkt wird.

(Nein, ich habe kein Foto dazu griffbereit ;-)

Die Idee haben wir Ende der 1990er von Steve Taylor (USA) bei einem Seminar in Düsseldorf gezeigt bekommen. Das wurde auch verschiedentlich dokumentiert, interessanterweise erst zutiefst belächelt - und nun sieht man es immer mehr, als EINE von mehreren ggf. möglichen Alternativen, die sicherlich nicht unaufwändig ist, auf allen möglichen Seminaren und "Neuvorschlägen".
Vgl. Südmersen (Hrsg.): THL-PKW, S. 346, www.einsatzpraxis.org
(Ja ich weiß auch, dass Steve eine Schutzbrille hätte tragen müssen, aber er ist da - sagen wir mal - "rudimentär"....)

-----

mit privaten und kommunikativen Grüßen

Cimolino

Autor

Jose8f M8., Gütersloh / NRW

366262

Datum

18.10.2006 16:31

7492 x gelesen

Geschrieben von Christof StroblEs kann ja durchaus sein, dass auf dem "oberen Sitz" eine Person im Fußraum eingeklemmt ist.
Um dann evtl. mit Zylinder, Fußraumfenster usw. arbeiten zu können, muss die Tür raus.

Ebenso wäre es möglich, für die Person auf dem oberen Sitz durch Aufsägen des Bodens und Klappen des Bodenteils um den Mitteltunnel vor dem Überheben den Sitz in Normallage zu bringen. Hierbei erscheint es mir ebenfalls sinnvoll, vorher die obenliegende Tür zu entfernen, da durch diesen Bereich geschwenkt wird.

(Nein, ich habe kein Foto dazu griffbereit ;-)

Derjenige gewinnt, dessen Armee in allen Rängen von demselben Geist durchdrungen ist.

Sun-Tsu: Über die Kunst des Krieges

Gruß

Jo(sef) Mäschle

Autor

Chri8sto8f S8., Vilseck / Bayern / Opf.

366242

Datum

18.10.2006 14:31

7385 x gelesen

Hi,

Geschrieben von Darre HansWofür ist das dann noch relevant, wenn man mit Abklappen des Fzgz.-Daches doch eine große Rettungs-Öffnung hat.

Es kann ja durchaus sein, dass auf dem "oberen Sitz" eine Person im Fußraum eingeklemmt ist.
Um dann evtl. mit Zylinder, Fußraumfenster usw. arbeiten zu können, muss die Tür raus.

MkG.
Christof

www.feuerwehr-vilseck.de

Autor

Ralf8 M.8, Würzburg / Bayern

366226

Datum

18.10.2006 13:33

7388 x gelesen

Hallo,

war selbst dieses Jahr auf den Rescue Days und habe mir die gleiche Frage gestellt. Sind auch so vorgegangen.

Einen tiefgründigeren Sinn sehe ich in der ganzen Sache erstmal nicht.

Einziger mir erstmal einleuchtender Vorteil: Wärend die Feuerwehr die Rettungsöffnung durch das Abklappen des Daches vorbereitet, kann der Rettungsdienst die Person gut über die Öffnung durch die herausgenommene Türe von oben her betreuen und steht der FW somit nicht im Weg.

Denke aber als Pauschallösung muss man das nicht unbedingt ansehen..

Autor

Darr8e H8., hamburg / Hamburg

366219

Datum

18.10.2006 12:54

9642 x gelesen

Hallo

Hab im Netz mehrere Bilder gesehen (u.a. rescue-Days), wo bei PKW auf Seite nach dem Abklappen des PKW-Dachs danach zusätzlich noch die dann obenliegenden Fzg.-Türen entfernt wurden.

Meine Frage dazu:
Wofür ist das dann noch relevant, wenn man mit Abklappen des Fzgz.-Daches doch eine große Rettungs-Öffnung hat.

Hoffe, jemand weiß da näheres zu.

MfG
H.Darre