| News | Newsletter | Einsätze | Feuerwehr-Markt | Fahrzeug-Markt | Fahrzeuge | Industrie-News | BOS-Firmen | TV-Tipps | Job-Börse |
| Thema | Anwendung von Abstützsystemen | 6 Beträge | |||
| Rubrik | Techn. Hilfeleistung | ||||
| Autor | Hara8ld 8D., Edenstetten / Bayern | 676872 | |||
| Datum | 12.04.2011 16:14 | 2906 x gelesen | |||
Geschrieben von Markus Middelaber prinzipiell geht es mir einfach um die Frage, was passiert mit dem Haken, wenn ich Last auf den Zurgurt bringe? Er wird einen Schlitz in das Material reißen, wenn es nicht stabil genug ist. Gruß Harald | |||||
| |||||
| Autor | Mark8us 8M., Idstein / Hessen | 676858 | |||
| Datum | 12.04.2011 15:12 | 3071 x gelesen | |||
| Hey, ja genau dieses System haben wir. Weiter unten ist genau zu sehen was ich meine, um eine Strebe im Bereich der Motorhaube zu befestigen wird mit dem Dosenöffner ein Loch in der Haube geschaffen. Hier wird der am Gurt befestigte Haken eingehängt. Aber was ist nun, wenn die Haube aus Alu oder sogar Kunststoff besteht? Kunststoff könnte ich mir eher im Bereich der Kotflügel oder Seitenwand vorstellen, aber prinzipiell geht es mir einfach um die Frage, was passiert mit dem Haken, wenn ich Last auf den Zurgurt bringe? | |||||
| |||||
| Autor | Matt8hia8s R8., Linnich / Wuppertal / NRW | 676855 | |||
| Datum | 12.04.2011 15:00 | 3209 x gelesen | |||
| Hallo Markus, musste mir das auch erst 2 mal durchlesen, bevor ich wusste, was du willst ;) Konkrete Antwort kann ich dir keine geben, aber hab im Netz ein paar Bilder gefunden, die die von dir dargestelle Situation ganz gut beschreiben ! Hier der Link Vielleicht kann ja mit den Bildern jemand was anfangen und hat dazu ne passende Antwort. Grüße ! | |||||
| |||||
| Autor | Pete8r L8., Frankenberg / Sachsen | 676854 | |||
| Datum | 12.04.2011 14:58 | 3110 x gelesen | |||
| Hallo Geschrieben von Markus Middel Oder habe ich meine Frage zu unverständlich gestellt? Nein Geschrieben von Markus Middel der meine Vermutung bestätigen oder widerlegen kann? Zuallererst mal ne Frage, welches Stab-Fast habt ihr beschafft? 3 Stützrn und ein Keil oder 2 Stützen? Stab-Fast-CD muss mit dabei sein, dort wird im Zweifel gezeigt wie die Stützen miteinander verbunden werden. Generell solltest du natürlich die Kunststoffbauteile und auch die Beplankungen aus Alu möglichst meiden da du möglicherweise(nicht zwingend) beim strammziehen schon ein Einreissen möglich machen könntest. Zumeist findest du aber selbst bei diesen Fahrzeugen noch Ansatzpunkte wo der haken sicher befestigt werden kann. Wenn nicht, dann kannst du wie oben bereits schon erwähnt immer noch die Bänder miteinander verbinden und dein Dreieck dadurch herstellen. Bei Fragen einfach fragen. Peter Wer wenig denkt, der irrt viel. (da Vinci) | |||||
| |||||
| Autor | Mark8us 8M., Idstein / Hessen | 676849 | |||
| Datum | 12.04.2011 14:23 | 3304 x gelesen | |||
| Entschuldigt meine Ungeduld, aber die Frage wurde nun schon über 200mal gelesen, gibt es niemanden, der etwas dazu sagen kann, der meine Vermutung bestätigen oder widerlegen kann? Oder habe ich meine Frage zu unverständlich gestellt? Markus | |||||
| |||||
| Autor | Mark8us 8M., Idstein / Hessen | 676839 | |||
| Datum | 12.04.2011 13:08 | 5357 x gelesen | |||
| Hallo wertes Forum, am kommenden Dienstag soll ich eine Übungsheinheit zum Thema technische Hilfeleistung abhalten. Als Schwerpunkt habe ich mir dabei das mit unserem RW angeschaffte Abstütz- bzw. Stabilisierungssystem "StabFast" von der Fa. Weber ausgesucht. Ein Schrottfahrzeug, um das Sytem mal in div. Lagen anwenden zu können ist vorhanden. Eben ging mir spontan eine Frage durch den Kopf, wo ich mir dachte die könne ich mal hier einstellen. Ich möchte nicht darüber diskutieren welche Stabilisierungssysteme der einzelenen Hersteller welche Vor- und Nachteile haben. Dazu kenne ich andere Systeme auch zu wenig, aber ich nehme an, dass Systeme andere Anbieter ähnlich gehandhabt werden und über einen "Spanngurt" mit Kralle ein Kräftedreieck aufgebaut wird. Und genau hierum dreht sich meine Frage, speziell bei dem StabFast der Fa. Weber ist ein Werkzeug dabei, um für diese Kralle z.B. in der Motorhaube oder Dach einen Festpunkt zu schaffen. Hat jemand Erfahrung damit, wie sich dieser geschaffene Festpunkt verhält, wenn an der gewählten Stelle das Material aus Aluminium oder sogar Kunststoff besteht? Ich könnte mir vorstellen, dass die Kralle des Spanngurtes bei entsprechender Belastung das Material weiterreissen lässt und somit die gewünschte Stabilisierung verloren geht. Würde mich über ein paar hilfreiche Antworten freuen. Vielen Dank und Gruß Markus | |||||
| |||||
Beitrag bewerten
|
