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ThemaDDR-Schlauchtrage, war: Das erste(?) LF 20/16 mit fast 4000l Wassertank!?3 Beträge
RubrikFahrzeugtechnik
 
AutorChri8sti8an 8S., Wasserburg/Bodensee / Bayern349777
Datum18.07.2006 09:174251 x gelesen
Geschrieben von Thobias Schürmannwie z.B. die DDR-Schlauchtrage, ...)

Wie sieht die aus? Ist es das Teil das z.B. Dresden auch auf einigen neuen Fahrzeugen hat mit mehreren Rollschläuchen darin?
Find ich gar nicht so blöd.


Gruß
christian





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AutorThob8ias8 S.8, Dortmund / NRW349784
Datum18.07.2006 09:233385 x gelesen
Geschrieben von Christian SchorerWie sieht die aus? Ist es das Teil das z.B. Dresden auch auf einigen neuen Fahrzeugen hat mit mehreren Rollschläuchen darin?
Find ich gar nicht so blöd


Scheints das zu erklären was ich meine. Tragegestell, das von 2 FA getragen werden muss mit 5 Rollschläcuhen, die untereinander gekuppelt sind und sich beim bewegen nach und nach abrollen, besonders kompliziert in einem Treppenhaus einzusetzen und weniger Schlauchmaterial als zwei Schlauchtragekörbe die weniger Platz im Fahrzeug wegnehmen und von einem FA getragen werden können. Meiner Meinung nach benötigt man bei der DDR-Schlauchtrage unbedingt den Schlauchtrupp der einen beim vorgehen hilft, und gerade das wollten wir doch ändern!

Werde mal zu Hause mein Fotoarchiv durhcwüheln oder wer anderes hat eins zu hand, oder mal sehen was google-bilder dazu sagt.

MFG
Thobias


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AutorGera8ld 8W., Magdeburg / Leonberg / S-A / Ba-Wü349793
Datum18.07.2006 09:353410 x gelesen
Morgen,

Auf den Bildern hier ist die Schlauchtrage jeweils im auf dem Fahrzeug verlasteten Zustand zu sehen:

Schlauchtrage 1

Schlauchtrage 2

MKG

Gerald

Meine persönliche Meinung


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