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| Thema | Konzepte Ersatz LF16TS | 12 Beträge | |||
| Rubrik | Feuerwehrtechnik | ||||
| Infos: | |||||
| Autor | Chri8sti8an 8R., Hilchenbach / NRW | 413023 | |||
| Datum | 04.07.2007 19:35 | 7630 x gelesen | |||
| Hi, es gibt ja einige Lösungen bzw. Lösungsversuche für den Ersatz des LF16TS. Gibt es zu diesen Lösungen Konzepte bzw. entsprechende Beschreibungen im Internet? Gerne auch per Mail, wenn Ihr keine eigenen Ersatzkonzepte hier veröffentlichen wollt. Danke! Gruß, Christian Rieke ***Natürlich ist alles meine rein persönliche und PRIVATE Meinung und ist absolut nicht die Meinung der Organisationen, in denen ich meinen Dienst verrichte*** | |||||
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| Autor | Ferd8ina8nd 8B., Clausthal-Zellerfeld / NDS | 413031 | |||
| Datum | 04.07.2007 20:52 | 5445 x gelesen | |||
| Moin, in Hambrug wurden die alten LF 16-TS durch das href="http://www.feuerwehr-hamburg.de/technik/fahrzeuge.php?klasse=1&typ=54&kname=L%F6schfahrzeuge+%28LF%29" target="_blank">LF 16 Kats ersetzt. Wurde hier aber auch schon ausführlich diskutiert. Gruß | |||||
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| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 413364 | |||
| Datum | 05.07.2007 17:22 | 5469 x gelesen | |||
Geschrieben von Christian Riekees gibt ja einige Lösungen bzw. Lösungsversuche für den Ersatz des LF16TS. Gibt es zu diesen Lösungen Konzepte bzw. entsprechende Beschreibungen im Internet? Gerne auch per Mail, wenn Ihr keine eigenen Ersatzkonzepte hier veröffentlichen wollt. Danke! das Thema hatten wir schon mehrfach hier, ich hab mehrfach den Auszug aus http://www.einsatzpraxis.org/de/home/buecher/einsatzfahrzeuge_-_typen.html gepostet. An den Fakten hat sich nix geändert, außer dass der Bund jetzt wieder überlegt, in die Beschaffung einzusteigen, aber noch völlig unklar ist, was das im Detail werden wird. Unser Vorschlag steht (nicht nur als Idee, wie das NRW-LF 20/16-KatS, sondern 4 x in Düdo)... http://d.jtruckenmueller.de/4/wv.htm ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | |||||
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| Autor | Chri8sti8an 8R., Hilchenbach / NRW | 413809 | |||
| Datum | 08.07.2007 18:10 | 5469 x gelesen | |||
| Hi, Geschrieben von Ulrich Cimolino das Thema hatten wir schon mehrfach hier, ich hab mehrfach den Auszug aus http://www.einsatzpraxis.org/de/home/buecher/einsatzfahrzeuge_-_typen.html gepostet. An den Fakten hat sich nix geändert, Werde ich nochmal nach suchen, wenn meine Verbindungsgeschwindigkeit wieder stimmt. Geschrieben von Ulrich Cimolino Unser Vorschlag steht (nicht nur als Idee, wie das NRW-LF 20/16-KatS, sondern 4 x in Düdo)... Ist bekannt und mit kleiner Abwandlung wohl auch die gewünschte Richtung. Mir ging es jetzt bei meiner Anfrage darum, ob jemand evtl. ein Konzeptpapier fertig geschrieben hat, um es Gremien vorzustellen! So in der Art: Was kann ein LF16TS, was muss ein Ersatz weiter können, worauf ist zu achten, was gibt es an Ideen, wo liegen deren Probleme, Vorschlag usw. Würde mir vielleicht zum großen Teil die Recherche und Zusammenfassung sparen ;-). Gruß, Christian Rieke ***Natürlich ist alles meine rein persönliche und PRIVATE Meinung und ist absolut nicht die Meinung der Organisationen, in denen ich meinen Dienst verrichte*** | |||||
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| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 413885 | |||
| Datum | 08.07.2007 21:50 | 5311 x gelesen | |||
Geschrieben von Christian RiekeMir ging es jetzt bei meiner Anfrage darum, ob jemand evtl. ein Konzeptpapier fertig geschrieben hat, um es Gremien vorzustellen! Wir haben nicht nur ein "Konzeptpapier" geschrieben, sondern eine Arbeit an eine Uni vergeben, Andreas Weich hat die für uns erstellt. Das haben wir den Gremien auch gemeldet, die Arbeit ist bekannt. Außerdem haben wir danach das ganze noch weiter verfolgt - Fachpresse - Beschaffung entsprechender Fahrzeuge - Buch: http://www.einsatzpraxis.org/de/home/buecher/wasserfoerderung_lange_wegstrecken.html Geschrieben von Christian Rieke Was kann ein LF16TS, was muss ein Ersatz weiter können, worauf ist zu achten, was gibt es an Ideen, wo liegen deren Probleme, Vorschlag usw. Würde mir vielleicht zum großen Teil die Recherche und Zusammenfassung sparen ;-). Einfach mal lesen... ;-) ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | |||||
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| Autor | Chri8sti8an 8R., Hilchenbach / NRW | 414563 | |||
| Datum | 11.07.2007 21:35 | 5362 x gelesen | |||
| Hi, Geschrieben von Ulrich Cimolino Einfach mal lesen... ;-) ... und zusammenfassen. Bin dabei ;-). Noch ne Frage zu eueren LF20/6: Kannst Du den Aufpreis der größeren Pumpe beziffern? Gruß, Christian Rieke ***Natürlich ist alles meine rein persönliche und PRIVATE Meinung und ist absolut nicht die Meinung der Organisationen, in denen ich meinen Dienst verrichte*** | |||||
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| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 414620 | |||
| Datum | 12.07.2007 06:02 | 5430 x gelesen | |||
Geschrieben von Christian RiekeKannst Du den Aufpreis der größeren Pumpe beziffern? waren m.W. mit allen Features (mehr Abgänge) ca. 3.000 Euro. ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | |||||
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| Autor | Andr8eas8 B.8, Düsseldorf / Nordrhein-Westfalen | 414628 | |||
| Datum | 12.07.2007 08:09 | 5374 x gelesen | |||
Geschrieben von Ulrich Cimolinowaren m.W. mit allen Features (mehr Abgänge) ca. 3.000 Euro. Erinnere ich mich richtig, dass 10-1000 und 10-2000 bei fast allen Herstellern eh dieselbe Pumpe ist? Insofern haben wohl nur die Features und das andere typenschild bei 3000 Euro gelegen ;-) Gruß A. Die Inhalte dieses Beitrags sind eine rein PRIVATE Äußerung. INTUITION IST DIE GABE, DIE LAGE IN SEKUNDENSCHNELLE FALSCH ZU BEURTEILEN! | |||||
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| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 414772 | |||
| Datum | 12.07.2007 19:00 | 5405 x gelesen | |||
Geschrieben von Andreas BräutigamErinnere ich mich richtig, dass 10-1000 und 10-2000 bei fast allen Herstellern eh dieselbe Pumpe ist? Ja, von der Hülle, gibt aber Unterschiede in den Laufrädern und v.a. in den Zuleitungen und Abgängen! ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | |||||
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| Autor | Chri8sti8an 8R., Hilchenbach / NRW | 414830 | |||
| Datum | 12.07.2007 22:17 | 5371 x gelesen | |||
| Hi, Geschrieben von Christian Rieke ... und zusammenfassen. ... oder nehme einfach Ulis Artikel aus der FFZ, der bei Jürgen auf der HP auch schon im Threadcontainer verlinkt ist. *Scheuklappen abnehmend* Gruß, Christian Rieke ***Natürlich ist alles meine rein persönliche und PRIVATE Meinung und ist absolut nicht die Meinung der Organisationen, in denen ich meinen Dienst verrichte*** | |||||
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| Autor | Chri8sti8an 8R., Hilchenbach / NRW | 419481 | |||
| Datum | 08.08.2007 11:27 | 5367 x gelesen | |||
| Hi, Geschrieben von Ulrich Cimolino Unser Vorschlag steht (nicht nur als Idee, wie das NRW-LF 20/16-KatS, sondern 4 x in Düdo)... Dazu nochmal ne Frage: Wenn ich die Bilder richtig interpretiere und die Ausschreibung lese, habt Ihr 4 B-Rollschläuche auf dem Fahrzeug. Mal den Fall angenommen, dass Ihr die WV in einem Bereich legen müsstet, der nicht mit dem LF befahrbar ist (z.B. Waldhänge - auch wenn die in DUS wohl eher unüblich sind *g*), wie geht Ihr dann vor? Sind die Schubladen transportabel? Gibt es so etwas, quasi die 4-Mann-Tragekörbe? Anderes Konzept oder örtliche Unbedeutsamkeit? Gruß, Christian Rieke ***Natürlich ist alles meine rein persönliche und PRIVATE Meinung und ist absolut nicht die Meinung der Organisationen, in denen ich meinen Dienst verrichte*** | |||||
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| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 419508 | |||
| Datum | 08.08.2007 12:37 | 5369 x gelesen | |||
Geschrieben von Christian RiekeWenn ich die Bilder richtig interpretiere und die Ausschreibung lese, habt Ihr 4 B-Rollschläuche auf dem Fahrzeug. Mal den Fall angenommen, dass Ihr die WV in einem Bereich legen müsstet, der nicht mit dem LF befahrbar ist Eine Einheit zur Wasserförderung besteht aus mehr als aus dem LF-WV... (LF 20/6-TS oder LF 16-TS). Dazu gehört immer auch noch ein SW - und die haben bewusst alle (auch der kommunale) große B-Tragekörbe. Dazu die "normalen" LFs, die alle ausreichend Rollschläuche bzw. Heckhaspeln haben. Kann mir nicht vorstellen, dass das bei uns ein Problem werden würde... ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | |||||
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