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| Thema | LF 8/6 mit Seilwinde, war: RW 2 ohne Spreizer / Schere :-() | 10 Beträge | |||
| Rubrik | Techn. Hilfeleistung | ||||
| Autor | Marc8o D8., Korntal-Münchingen / Baden-Württemberg | 472472 | |||
| Datum | 25.03.2008 13:41 | 9765 x gelesen | |||
Geschrieben von Jan SüdmersenDt. Feuerwehren - immer wenn man meint, man hätte alles gesehen, kommt ne noch größere Bombe. Ja, in diesem Fall ein LF 8/6 mit Seilwinde bei der FF Heiligenwald im schönen Departement Sarre. | |||||
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| Autor | Denn8is 8E., Menden / NW | 472479 | |||
| Datum | 25.03.2008 13:58 | 7786 x gelesen | |||
Geschrieben von Marco DimitriadisJa, in diesem Fall ein LF 8/6 mit Seilwinde bei der FF Heiligenwald im schönen Departement Sarre. Schade, dass es da keine weiteren Informationen, aber so wie es auf den wenigen Bildern aussieht, ist das eher ein LF 16/12 oder so was in der Grössenordnung mit anderer Bezeichnung. mit kameradschaftlichen Grüssen Das ist nur meine persönliche Meinung und nichts anderes! | |||||
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| Autor | Mich8ael8 B.8, Alzenau-Michelbach / Bayern | 472481 | |||
| Datum | 25.03.2008 13:59 | 7684 x gelesen | |||
| Hallo Marco, Geschrieben von Marco Dimitriadis Ja, in diesem Fall ein LF 8/6 mit Seilwinde bei der FF Heiligenwald im schönen Departement Sarre. Auf der HP dieser Wehr gibt es eine Bildergalerie über eine TH-Übung aus 2007. Hier sieht man auch mal die Winde im Einsatz: Link zum Bild Interessanter Anschlagpunkt und Anschlagwinkel für die Umlenkrolle......:-( MkG MB Dieser Beitrag gibt wie immer nur meine persönliche Meinung wieder. | |||||
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| Autor | Jens8 F.8, Wernau / Baden-Württemberg | 472482 | |||
| Datum | 25.03.2008 14:02 | 7669 x gelesen | |||
Geschrieben von Dennis Edneraber so wie es auf den wenigen Bildern aussieht, ist das eher ein LF 16/12 oder so was in der Grössenordnung Also bei uns steht auch ein LF 8/6 auf IVECO Eurofire im Stall. Das teil ist halt mit Singlebereifung so groß :) Und zumindest bei uns ist die Beladung entsprechend dem was für das 8/6 steht :) Gruß, Jens -Da es ja Mode zu sein scheint seine eigene Meinung zu haben, ist dies natürlich meine Eigene. Wer möchte darf sie gerne auch haben- Feuerwehr Wernau | |||||
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| Autor | Denn8is 8E., Menden / NW | 472486 | |||
| Datum | 25.03.2008 14:07 | 7841 x gelesen | |||
Geschrieben von Jens FischerAlso bei uns steht auch ein LF 8/6 auf IVECO Eurofire im Stall. Das teil ist halt mit Singlebereifung so groß :) Und zumindest bei uns ist die Beladung entsprechend dem was für das 8/6 steht :) Und wie schwer ist das Teil? Und was ist an zusätzlicher Beladung drauf? mit kameradschaftlichen Grüssen Das ist nur meine persönliche Meinung und nichts anderes! | |||||
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| Autor | Jens8 F.8, Wernau / Baden-Württemberg | 472493 | |||
| Datum | 25.03.2008 14:14 | 7751 x gelesen | |||
| Hier gibts ein paar INofs zum Auto Auf die Rolläden der Bilder klicken um sich die Geräteräume anzuschauen. Gruß, Jens -Da es ja Mode zu sein scheint seine eigene Meinung zu haben, ist dies natürlich meine Eigene. Wer möchte darf sie gerne auch haben- Feuerwehr Wernau | |||||
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| Autor | Seba8sti8an 8K., Grafschaft / RLP (KLF-Land) | 472589 | |||
| Datum | 25.03.2008 18:25 | 7676 x gelesen | |||
Geschrieben von Michael BleckInteressanter Anschlagpunkt und Anschlagwinkel für die Umlenkrolle......:-(Wer weiß, was gerade in der Situation gezeigt werden sollte. Deutsche Rechtschreibung ist Freeware, man kann sie kostenlos nutzen. Sie ist nicht OpenSource, man darf sie nicht verändern oder in veränderter Form veröffentlichen. Meine Wehr (für die ich hier nicht schreibe!): http://www.ffw-grafschaft.de | |||||
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| Autor | Mich8ael8 B.8, Alzenau-Michelbach / Bayern | 472610 | |||
| Datum | 25.03.2008 19:05 | 7695 x gelesen | |||
| Hallo, Geschrieben von Sebastian Krupp Wer weiß, was gerade in der Situation gezeigt werden sollte. Merwaasesnedd...Hmm...lass uns doch mal nachdenken und raten (ja, ich weiss wir sollten nicht spekulieren....wir waren ja nicht dabei......und die besonderen örtlichen physikalischen Gegebenheiten kennen wir auch nicht...) was da gezeigt werden sollte: - Wie wähle ich einen zu leichten / schwachen / unsicheren Fixpunkt aus? - Wie verbiege ich eine AHK, bzw. worst case wie reisse ich eine AHK ab? - Falls die AHK hält und die Reifen des Haltefahrzeugs irgendwo Halt / Widerstand finden: Wie verziehe ich einen Fahrzeugrahmen etc.? - sonstige Gefährdungen durch unsachgemäße Wahl des Anschlagspunktes? - Und im besten Falle: Wie man eine Umlenkrolle nicht anschlagen sollte..... Die Vorschläge haben keinen Anspruch auf Vollständigkeit und ich bin zugegebenermaßen nicht wirklich gut im Raten...;-) MkG MB Dieser Beitrag gibt wie immer nur meine persönliche Meinung wieder. | |||||
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| Autor | Seba8sti8an 8K., Grafschaft / RLP (KLF-Land) | 472618 | |||
| Datum | 25.03.2008 19:21 | 7511 x gelesen | |||
Geschrieben von Michael BleckWie verbiege ich eine AHK, bzw. worst case wie reisse ich eine AHK ab? Wenn du mir jetzt die auf dem Seil anliegende Spannung nennst, geb ich mich in den Punkten geschlagen ;-) Geschrieben von Michael Bleck Und im besten Falle: Wie man eine Umlenkrolle nicht anschlagen sollte.....Ja, z.B.. Wenn ich da lese: "Auch ein paar jüngere Kameraden waren dabei mit von der Partie und konnten erste Handgriffe mit Schwerem Gerät üben. Während den Übungen konnte jeder mitverfolgen was gut oder aber auch nicht so gut lief." denke ich, das der Sinn der einzelnen Aktionen da nicht unbedingt direkt war, immer alles 100%ig korrekt zu machen, sondern auch mal Fehler aufbauen zu lassen, um diese dann gemeinsam zu korrigieren und daraus zu lernen. Natürlich ist das auch Spekulation, halt mal in die andere Richtung. Ob man solche Fotos dann online stellt, ist die andere Frage. Deutsche Rechtschreibung ist Freeware, man kann sie kostenlos nutzen. Sie ist nicht OpenSource, man darf sie nicht verändern oder in veränderter Form veröffentlichen. Meine Wehr (für die ich hier nicht schreibe!): http://www.ffw-grafschaft.de | |||||
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| Autor | Marc8o D8., Korntal-Münchingen / Baden-Württemberg | 472687 | |||
| Datum | 25.03.2008 23:01 | 7572 x gelesen | |||
Geschrieben von Dennis EdnerSchade, dass es da keine weiteren Informationen, aber so wie es auf den wenigen Bildern aussieht, ist das eher ein LF 16/12 oder so was in der Grössenordnung mit anderer Bezeichnung. Ist definitiv ein LF 8/6, siehe auch hier unter Chronik. Ausserdem ist auf dem Bild in der Frontscheibe des Fahrzeuges ganz schwach die Funkrufnummer 42 zu erkennen, und dies bedeutet auch im Saarland LF8/6 oder LF10/6. | |||||
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RW 2 ohne Spreizer / Schere :-()