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Thema | Und Sie explodieren doch? | 6 Beträge | |||
Rubrik | Unfallverhütung | ||||
Infos: | |||||
Autor | Flor8ian8 B.8, Völklingen / Departement Saare | 499266 | |||
Datum | 31.07.2008 06:07 | 7629 x gelesen | |||
Klick mich Mit kameradschaftlichem Gruß Florian Besch "Eine kleine Revolution ab und zu ist eine gute Sache." Marko Ramius | |||||
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Autor | Jan 8Ole8 U.8, Hamburg / Hamburg | 499267 | |||
Datum | 31.07.2008 06:35 | 4989 x gelesen | |||
Moin, sehr interessant. Kannst du evtl. auch die genannten Bilder zur Verfügung stellen? Beste Grüße ...und bleibt neugierig! Jan Ole DREHLEITER.info - Ein Stück näher dran! | |||||
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Autor | Mich8ael8 L.8, Dausenau / RLP | 499272 | |||
Datum | 31.07.2008 08:24 | 4654 x gelesen | |||
Die hat Jürgen eben von mir per mail bekommen. Leider habe ich im Moment keinen Zugriff auf Webspace, sonst würde ich sie in den Threadcontainer stellen. Gruß ML Alle Beiträge geben meine eigene Meinung wieder. Sollte sich jemand daran stören so stehe ich jederzeit für ein persönliches Gespräch zur Verfügung. | |||||
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Autor | Eric8 T.8, Wuppertal / NRW | 499285 | |||
Datum | 31.07.2008 09:01 | 5780 x gelesen | |||
Hallo, wirklich "neu" ist das aber nicht. Wenn es um Ex-schutz geht dürfen und durften IMHO schon immer ausschließlich die in den Betriebsanleitungen aufgelisteten Batterien verwendet werden! Ein anderes Problem ist, dass die Batterien nicht über 75°C erhitzt werden sollten. Nunja, kann sich ja jeder selbst ausrechnen was seine Helmlampe im Extremfall für Temperaturen erreicht. Hat das mal jemand gemessen /Untersucht? Grüße, Eric - - - www.ff-vohwinkel.de - - - | |||||
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Autor | Jürg8en 8M., Weinstadt / Baden-Württemberg | 499317 | |||
Datum | 31.07.2008 10:49 | 4338 x gelesen | |||
hallo, hab zwei PDFs nun in den Downloadbereich gestellt und entsprechende Einträge in den Threadcontainer gemacht. MkG Jürgen Mayer Webmaster www.FEUERWEHR.de | |||||
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Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 499423 | |||
Datum | 31.07.2008 14:44 | 4191 x gelesen | |||
Geschrieben von Jürgen M@yerhab zwei PDFs nun in den Downloadbereich gestellt und entsprechende Einträge in den Threadcontainer gemacht. Danke, der Hinweis auf den konkreten Batterietyp (bzw. eher Marke, Name, Hersteller) ist nett, aber erfahrungsgemäß problematisch, weil die Batteriehersteller selbiges schon mal ändern. Die Erfahrung dürfte der eine oder andere Anwender schon gemacht haben, wenn es um entsprechende Herstellervorgaben bzw. Lieferprobleme z.B. aus der Atemschutztechnik geht. ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | |||||
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