Feuerwehr-Forum

Autor

Dirk8 J.8, Edmonton / Alberta

515460

Datum

20.10.2008 01:41

3765 x gelesen

Na der Schaden ist wahrscheinlich nicht direkt sichbar, aber wenn man eine 20+ Tonnen Engine gegen eine 35+ Tonnen Quint knallen laesst, geht das bestimmt nicht ohne Schaden fuer beide ueber die Buehne.
Fazit: IMMER an roten Ampeln halten!!!!!

DJ

Influence Of Tragedy

There Is No Greater Influence Of Change In The Fire Service Than A Line Of Duty Death Of A Firefighter.

Yet, There Is No Greater Tragedy Than That Of A Fallen Firefighter Whose Death Prompted The Passage Of A Safety Policy Which May Have Prevented His Death…..

Author Unknown

Autor

Chri8sti8@n 8P., ein Badner in Leipzig / Sachsen physisch, Baden emotio

515462

Datum

20.10.2008 01:56

3797 x gelesen

Tach, Post!

Geschrieben von Dirk JaniakNa der Schaden ist wahrscheinlich nicht direkt sichbar, aber wenn man eine 20+ Tonnen Engine gegen eine 35+ Tonnen Quint knallen laesst,

Schau dir mal die Autos an. Beide sehen ziemlich identisch aus, beides sind Zweiachser, die werden kaum mehr als 20 to. haben.

MkG,
Christi@n

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Fumus ignem

- This is my very own opinion... -

"Der Angriffstrupp rüstet sich aus, geht (Truppführer immer rechts) vom Druckstutzen der Pumpe 35 Schritt (bzw. eine B- und C-Schlauchlänge) vor und tritt einen Schritt nach links. Der Truppmann setzt die Kübelspritze ab und legt auf deren Deckel das Brechwerkzeug. Der Truppführer stellt die Axt mit dem Stiel auf den Boden, die Schneide zeigt nach vorn. Der Truppführer des Angriffstrupps meldet dem Gruppenführer durch Zuruf "Angriffstrupp zur Stelle" (Heimberg-Fuchs: Die Ausbildung der Feuerwehren, 1947)

Autor

Dirk8 J.8, Edmonton / Alberta

515463

Datum

20.10.2008 02:02

3850 x gelesen

Fand diese Bilder dazu. Schoen zu sehen ist der Schaden an der Quint Kabine.Quint vs Engine

DJ

Autor

Max 8G., London / UK

515482

Datum

20.10.2008 10:37

3556 x gelesen

bleibt die Frage warum ein Beerdigungsinstitut eine Kamera auf die Kreuzung gerichtet hat. Wahrscheinlich kracht es da haeufiger mal...

Autor

Dirk8 J.8, Edmonton / Alberta

515686

Datum

21.10.2008 05:11

3394 x gelesen

Geschrieben von Christi@n Pannierchau dir mal die Autos an. Beide sehen ziemlich identisch aus, beides sind Zweiachser, die werden kaum mehr als 20 to. haben.

St. Louis benutzt fast auschliesslich 75' (23m) Aerial Trucks mit Pumpen und Tank sogenante "Quints". Leider konnte ich keine genaue Gewichtsangaben finden, aber da mein Department zwei Smeal Quints hat (allerdings mit 100' Aerial Device) und diese wiegen jeweils 31297 Kg. Da es sich bei dem einen Fahrzeug eindeutig um eine 75' Aerial Engine handelt, vermute ich mal das dessen Gewicht so um die 25- 28 t liegt. Das andere Fahrzeug konnte ich leider nicht genau identifizieren, da es sich um ein "spare engine" (Reservefahrzeug) handelte. Dieses Engine hat aber auch eine Stickladder und wir somit schwerer sein als ein gewoehnliches Engine, also auch so um die 20t.

Wie dem auch sei, ein dummer und absolut vermeidbarer "Unfall" und man kann von Glueck sagen, dass da nicht mehr passiert ist.

DJ