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| Thema | Elektrische Loks mit PCB-haltigen Betriebsmitteln | 12 Beträge | |||
| Rubrik | ABC-Gefahren | ||||
| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 549730 | |||
| Datum | 23.03.2009 18:56 | 7971 x gelesen | |||
| Hallo, im http://www.einsatzleiterhandbuch.org/ haben wir noch Infos zu den Lok-Baureihen - 111 (Nahverkehr und S-Bahn) - 139 - 140 - 141 - 151 die in den 1990ern noch PCB-haltige Trafos enthielten. Hat man das PCB mittlerweile (aus einigen oder allen Baureihen) substituiert, wie das Untertage bei den E-Loks offensichtlich erfolgt ist? Bzw. wurden ggf. Baureihen endgültig aus dem Verkehr gezogen? ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | |||||
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| Autor | Mark8us 8G., Bockenheim / Hessen | 549731 | |||
| Datum | 23.03.2009 19:31 | 5552 x gelesen | |||
| Hallo, hier gibt es die aktuellen Merkblätter. Da fehlen einige Baureihen (endgültig?) und andere aus Deiner Liste enthalten keinen Hinweis auf PCB. Gruß Markus | |||||
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| Autor | Chri8sti8@n 8P., ein Badner in Leipzig / Sachsen physisch, Baden emotio | 549732 | |||
| Datum | 23.03.2009 19:32 | 5599 x gelesen | |||
| Tach, Post! Geschrieben von Ulrich Cimolino im http://www.einsatzleiterhandbuch.org/ haben wir noch Infos zu den Lok-Baureihen Die 141er fahren nicht mehr. 111er sieht man noch häufig im Regionalverkehr, die 151er bei Railion. Von der 140 fahren noch eine handvoll bei Railion und Lokomotion (dort in der auffälligen Zebra-Lackierung). MkG, Christi@n ------------------------------------------------- Fumus ignem - This is my very own opinion... - "Für die Notlandung eines Airbus auf dem Hudson River in New York vor vier Wochen waren kanadische Gänse verantwortlich" (FOCUS Online, 13.02.2009) Nicht auszudenken, wenn iranische Gänse verantwortlich gewesen wären... | |||||
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| Autor | Chri8sto8ph 8H., Hagen / NRW | 549741 | |||
| Datum | 23.03.2009 21:23 | 5358 x gelesen | |||
Geschrieben von Christi@n PannierDie 141er fahren nicht mehr. Ergänzung: von den 139ern gibt's m.W. auch noch einige im Einsatz. Gruß Christoph | |||||
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| Autor | Chri8sti8@n 8P., ein Badner in Leipzig / Sachsen physisch, Baden emotio | 549743 | |||
| Datum | 23.03.2009 21:35 | 5309 x gelesen | |||
| Tach, Post! Geschrieben von Christoph Heitfeld Ergänzung: von den 139ern gibt's m.W. auch noch einige im Einsatz. Das sich die 139er von der 140er nur durch die Bremse unterscheidet (Gleichstrom-Widerstandsbremse) habe ich die generös zu den 140ern dazugerechnet. MkG, Christi@n ------------------------------------------------- Fumus ignem - This is my very own opinion... - "Für die Notlandung eines Airbus auf dem Hudson River in New York vor vier Wochen waren kanadische Gänse verantwortlich" (FOCUS Online, 13.02.2009) Nicht auszudenken, wenn iranische Gänse verantwortlich gewesen wären... | |||||
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| Autor | Chri8sto8ph 8H., Hagen / NRW | 549744 | |||
| Datum | 23.03.2009 21:40 | 5311 x gelesen | |||
Geschrieben von Christi@n Pannierhabe ich die generös zu den 140ern dazugerechnet. ... aber nicht dazugeschrieben. ;-) OT: Danke übrigens für die Urlaubsmail - scheint schön gewesen zu sein! Gruß Christoph | |||||
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| Autor | Lutz8 R.8, Weener / Niedersachsen | 549763 | |||
| Datum | 24.03.2009 02:15 | 5074 x gelesen | |||
| Moin, was ist den mit den 110ern. Die laufen meines Wissens noch UND sind Schwesterbaureihen zu 140 & Co. Auch ist zu bedenken, daß es von allen Baureihen immer so ca. 10 Museumsloks gibt, die hier und da mal durch die Gegend rollen. Gute Nacht Lutz | |||||
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| Autor | Mark8us 8G., Bockenheim / Hessen | 549766 | |||
| Datum | 24.03.2009 07:32 | 5173 x gelesen | |||
| Hallo, hab gerade noch mal unseren Bahn-Spezialisten gefragt. Bei der DB gibt es seit einigen Jahren keine PCB-Loks mehr. Über den Inhalt der Loks ausländischer EVU auf deutschen Schienen konnte keine Aussage getroffen werden. Gruß Markus | |||||
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| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 549776 | |||
| Datum | 24.03.2009 08:23 | 5163 x gelesen | |||
Geschrieben von Markus GroßBei der DB gibt es seit einigen Jahren keine PCB-Loks mehr. da die Baureihen offensichtlich noch fahren, müsste das PCB-haltige Öl ersetzt worden sein. Darüber habe ich bisher aber nichts gefunden (im Gegensatz zu etlichen Artikeln über den Ersatz entsprechender Trafoöle in Untertage-Loks....). Ist das daher gesichert? ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | |||||
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| Autor | Mark8us 8G., Bockenheim / Hessen | 549785 | |||
| Datum | 24.03.2009 09:02 | 5076 x gelesen | |||
| Hallo, Geschrieben von Ulrich Cimolino Ist das daher gesichert? Wenn man 1 und 1 zusammen zählt, sollte das so sein. Ich geh mal davon aus, dass auch die Bahn das gesetzliche PCB-Verbot eingehalten hat. Dementsprechend ist der Besitz PCB-haltiger Anlagen schon länger verboten. Da gab es verschiedene Fristen, für die E-Lok-Trafos könnte das Jahr 2000 gelten. Kann ja mal einer genauer nachschauen. Gruß Markus | |||||
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| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 549790 | |||
| Datum | 24.03.2009 09:04 | 5045 x gelesen | |||
Geschrieben von Markus GroßIch geh mal davon aus, dass auch die Bahn das gesetzliche PCB-Verbot eingehalten hat. hmmm, ich meine die waren zumindest länger ausgenommen, wie der Rest... Geschrieben von Markus Groß Da gab es verschiedene Fristen, für die E-Lok-Trafos könnte das Jahr 2000 gelten. Kann ja mal einer genauer nachschauen. das wäre nett! ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | |||||
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| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 549856 | |||
| Datum | 24.03.2009 14:49 | 5099 x gelesen | |||
Geschrieben von Ulrich CimolinoHat man das PCB mittlerweile (aus einigen oder allen Baureihen) substituiert, wie das Untertage bei den E-Loks offensichtlich erfolgt ist? Hiernach gilt anscheinend 2004 als letztes Betriebsjahr für PCB-haltige Trafos, nachdem das erste Übergangsschlußjahr (1999) offensichtlich nicht zu halten war.... http://www.afm-verband.de/release/GB2004_online.pdf Damit dürfte auch die Bahn keine PCB-haltigen Trafoöle mehr verwenden... ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | |||||
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