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| Thema | Neues TSF-W | 16 Beträge | |||
| Rubrik | Fahrzeugtechnik | ||||
| Autor | Holg8er 8F., Lomitz / Niedersachsen | 555643 | |||
| Datum | 24.04.2009 19:56 | 23406 x gelesen | |||
| Hallo, wir bekommen ein neues TSF-W mit einem MB Atego Fahrgestell und einem Aufbau von der Firma Adik Fahrzeugbau... Und meine Frage ist ob schon jemand mal was von den Aufbauten der Firma Adik gehört hat ??? Weil mir schon mehrere gesagt haben das die Aufbauten sehr schlecht verarbeitet sein sollen. Vielleicht kann mir ja einer weiterhelfen... MFG | |||||
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| Autor | Dani8el 8K., Bad Arolsen / Hessen | 555646 | |||
| Datum | 24.04.2009 20:17 | 20473 x gelesen | |||
| Hallo, Geschrieben von Holger Friedrichs wir bekommen ein neues TSF-W mit einem MB Atego Fahrgestell und einem Aufbau von der Firma Adik Fahrzeugbau... ich hör da häufiger mal von... Wir haben seit etwa einem Jahr ein TSF-W auf einem Iveco Daily, dass von denen aufgebaut wurde. Weiterhin ist momentan für unsere Kernstadt-Fw ein St-LF 20/25 (HE) bei denen in Bau. Zu der Zeit als unser Fahrzeug in Bau war, waren u.a. auch Fahrzeuge für die Fw Wiesbaden (TSF-W) und die Fw Bad Hersfeld (GW Taucher?) dort in Bau. Ich habe ADIK bisher als kleines kundennahes Unternehmen kennengelern, dass kostengünstige Fahrzeuge baut. Man bekommt i.d.R. aber dafür keinen 'tollen' High-End Schnickschnack, aufwendige Verblendungen und dergleichen. Wir sind mit unserem Fahrzeug sehr zufrieden. Es gab zwar nach der Auslieferung einzelne Mängel, die wurden aber weitestgehend behoben und zwei erst später festgestellte Mängel werden m.W. noch in den nächsten Wochen behoben. Grüße Daniel "Zweck des Disputs oder der Diskussion soll nicht der Sieg, sondern der Gewinn sein." Joseph Joubert | |||||
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| Autor | Kars8ten8 W.8, Heikendorf / Schleswig-Holstein | 555647 | |||
| Datum | 24.04.2009 20:18 | 19785 x gelesen | |||
| Moin, hast Du schon die Suche bemüht? -> Adik Fahrzeugbau MkG Karsten Wallath Auch hier handelt es sich um meine private Meinung, nicht um die Meinung der FF Altheikendorf oder des LZG Kr. Plön. Feuerwehr Heikendorf Brandschutzerziehung LZG Kreis Plön | |||||
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| Autor | Anto8n S8., Köln / NRW | 555648 | |||
| Datum | 24.04.2009 20:20 | 19680 x gelesen | |||
| Hallo Holger, aus erster Erfahrung kann ich nichts zu Adik sagen. Die Feuerwehr Köln hat letztes Jahr 3 neue MTFs (Ford Transit Fahrgestelle mit Adik Aufbauten, 1 MTF für die Feuerwehrschule und 2 MTFs für 2 LG der FF Köln). Wie diese sich jetzt im täglichen Dienst bewähren kann ich nicht sagen da ich zu einer LG gehöre die nicht mit diesen MTFs unterwegs ist. Infos zu den Fahrzeugen an sich findest du hier. Ich hoffe dir hilft dies trotzdem irgendwie weiter. Grüße aus Köln, FMA/FF Köln FMD (Fernmeldedienst) | |||||
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| Autor | Ulri8ch 8W., Bad Hersfeld / Hessen | 555655 | |||
| Datum | 24.04.2009 20:47 | 19964 x gelesen | |||
Geschrieben von Daniel KauneFw Bad Hersfeld (GW Taucher?) Hier der Hersfelder GW-Wasserrettung - Gruß Ulrich Wolf Rezepte für mein Feuerwehrkochbuch bitte an fw-kochbuch@freenet.de - Wissen besteht aus Erfahrung. Alles andere ist nur Information. (Albert Einstein) - Meine Beiträge sind ausschließlich meine private Meinung und sind nur für dieses Forum bestimmt!  | |||||
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| Autor | Holg8er 8F., Lomitz / Niedersachsen | 555656 | |||
| Datum | 24.04.2009 20:50 | 19797 x gelesen | |||
| Schon mal DANKE für die Antworten... Auf deren Homepage kann man sich leider nicht genauer erkundigen. Bei uns in der nähe gibt es auch leider keine Feuerwehr die einen Adik Aufbau hat... Schön wär vielleicht wenn jemand über mehrere Jahre mit dem Aufbau Erfahrung gemacht hat, weil dann ja der Verschleiß usw. erst eintritt ! MFG | |||||
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| Autor | Dani8el 8K., Bad Arolsen / Hessen | 555663 | |||
| Datum | 24.04.2009 21:02 | 19803 x gelesen | |||
| Hallo, Geschrieben von Holger Friedrichs Schön wär vielleicht wenn jemand über mehrere Jahre mit dem Aufbau Erfahrung gemacht hat, weil dann ja der Verschleiß usw. erst eintritt ! die FF Erwitte (NRW) hat 2006 zwei LF 10/6 auf Renault Midlum beschafft. Die haben wir uns damals mal angeschaut. LF 10/6 des LZ Bad Westernkotten, LINK LF 10/6 des LZ Horn, LINK Über die beiden Fahrzeuge war auch mal ein Bericht im Feuerwehrmagazin. Eines der ersten Fw-Fahrzeuge von ADIK war m.W. das Fahrzeug für Tholey (siehe ADIK Homepage). Grüße Daniel "Zweck des Disputs oder der Diskussion soll nicht der Sieg, sondern der Gewinn sein." Joseph Joubert | |||||
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| Autor | Mich8ael8 W.8, Herchweiler / Rheinland-Pfalz | 555666 | |||
| Datum | 24.04.2009 21:17 | 21111 x gelesen | |||
| Hallo, Geschrieben von Holger Friedrichs wir bekommen ein neues TSF-W mit einem MB Atego Fahrgestell und einem Aufbau von der Firma Adik Fahrzeugbau... Also zumindest kein Normkonformes Fahrzeug, da mit dem Atego kein 6,3t-TSF-W zu realisieren ist. Eher also sofern man eine TS einbaut ein Zwischending zwischen TSF-W und StLF10/6 oder bei FP-Einbau ein StLF10/6, auch wenn sowas leider immer noch vielerorts anders genannt wird. Solche Fahrzeuge gibt es von Adik einige, ein StLF10/6 bzw. MLF wurde auf MAN-Fahrgestell auch an die LFKS RLP in Koblenz geliefert, das Fahrzeug habe ich mir mal im Rahmen eines Seminars dort ansehen können. Die aufbauseitige Verarbeitung sowie vor allem der Unterflur-Pumpeneinbau mit weit nach hinten herausstehendem A-Eingang war nicht sehr überzeugend. Die Aufbauweise mit den Industrieprofilen mag ja bei Industrieanlagen in Ordnung sein, ob sie aber als Grundgerüst für einen Fahrzeugkoffer tauglich sind, mag ich mal eher bezweifeln. Immerhin sparts Gewicht... Das Fahrzeug einer saarländischen FF auf Renault-Midlum-Fahrgestell überzeugte mich auch nicht. Da war aber anscheinend die Aufbauqualität an die Fahrgestellqualität angepasst (oder umgekehrt...). Gruß, Michael Gruß, Michael | |||||
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| Autor | Nils8 v.8, Wiesbaden / Hessen | 555692 | |||
| Datum | 25.04.2009 00:24 | 19504 x gelesen | |||
Geschrieben von Daniel Kauneu.a. auch Fahrzeuge für die Fw Wiesbaden (TSF-W) Ich habe mit dem Fahrzeug gearbeitet - einige Fehler sind behoben worden (ob vom Hersteller oder unserer Werkstatt weiß ich nicht...) andere sind im System begründet, zB: - Steckleiter als 2x2 auf dem Dach verladen. Dabei waren die Kunststoffstücke, auf denen die Leitern aufliegen nicht fest genug am Rahmen des Dach befestigt, ein kleiner Teil stand ab und verhakte sich bei der Entnahme der Leiter. Die Position der Leiter ist sehr ungünstig, sie kann nur mit 2 Mann entnommen werden, die auf den Trittbrettern unter dem hinteren Geräteraum stehen. Allerdings müssen die mindestens 1,80 groß sein (die Entnehmer, nicht die Trittbretter ;) darunter muss man mit den Füßen in den Geräteraum auf die TS steigen und sich an einem Griff pro Seite festhalten, ein zweiter Griff oben neben der Leiter würde schonmal helfen. - Iveco Daily Doppelkabine: für die JF ok. 4 FFler mit Nomex und Gurt: Kuschelpartie... Und anschnallen ist zumindest für die, die an den Fenstern sitzen auch nicht mehr... Zur - Verarbeitung: Nach der Übergabe unbedingt alles testen! (im Gelände 'rumfahren und alles mal feuerwehrmässig vornehmen) Bei uns öffnen sich die Geräteräume, abundzu fährt dazu noch der TS-Schlitten hintenheraus - Behelf: Spannband um den Griff des Rolladens an die Hanhängerkupplung. Genauso: von den Messeprofilen fallen die Abdeckstückchen ab... Der Zugang zu den Schlauchtragekörben ist schlecht, man kann sich die Finger klemmen, wenn man die Körbe nicht an der Seite rauszerrt, sondern wie es sein sollte, am Griff (zuwenig Platz zum oberen Segment - obwohl darüber nur die Kegel untergebracht sind und darüber Freiraum...) Die allgemeine Verarbeitung macht auf mich irgendwie keinen feuerwehrtauglichen Eindruck - irgendwie instabil, "sensibel" ;) Ob das Fahrzeug mal 20 Jahre aushält... Prüft was ihr benötigt... Alle positiven Eigenschaften haben im Grunde nur mit dem Fahrgestell oder dem Konzept TSF-W zutun... Man kann damit arbeiten, wenn man zärtlich ist, weiss wo man anfassen und hintreten kann und immer schön aufpasst ;) MkG Nils | |||||
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| Autor | Chri8sti8an 8H., Stadtlohn / NRW | 555694 | |||
| Datum | 25.04.2009 02:11 | 19288 x gelesen | |||
Geschrieben von Nils von BRINCKENMan kann damit arbeiten, wenn man zärtlich ist, weiss wo man anfassen und hintreten kann und immer schön aufpasst ;) Klingt nicht grade vertrauenserweckend... ;) Der gesamte Beitrag ist ausschließlich meine private Meinung ! | |||||
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| Autor | Mark8us 8B., Steinebach / Rheinland-Pfalz | 555702 | |||
| Datum | 25.04.2009 10:14 | 19080 x gelesen | |||
| Moin zusammen! Die Firma Adik befindet sich hier bei uns im Landkreis. Wenn ich sehe, was da an Autos gebaut wird, müssten sich eigentlich mittlerweile viele - wenn auch frische - Erfahrungswerte in Feuerwehr-Deutschland dazu finden lassen! Der Grossteil der Produktion, so zumindest schliesst man aus den Fahrgestellen/fertigen Autos auf dem Hof, beläuft sich auf TSF, TSF/W, KLF-(RP), MTF und momentan "IN" MLF (St-LF). Ab und an sieht man schonmal MZF und Sonderlösungen (zB. der angesprochenen GW-Wasserrettung) oder Fahrzeuge für´s Ausland. Die Firma ist mittlerweile in ein anderes Produktionsgebäude umgezogen. Ich habe schon einige Fahrzeuge (es laufen versch. hier im Kreis und auf der LFKS) gesehen. Kontakte kann ich gerne vermitteln.. Wir brauchten für einen Eigenausbau mal Profile und haben die völlig Problemlos und in einer netten, offenen Form zur Verfügung gestellt bekommen. So oder so ähnlich, schöne Grüsse, MB Natürlich alles m e i n e Meinung. | |||||
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| Autor | Marc8o D8., Korntal-Münchingen / Baden-Württemberg | 555725 | |||
| Datum | 25.04.2009 12:11 | 19025 x gelesen | |||
Geschrieben von Daniel KauneWir haben seit etwa einem Jahr ein TSF-W auf einem Iveco Daily Hier nochmal der Link! | |||||
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| Autor | Nils8 v.8, Wiesbaden / Hessen | 555790 | |||
| Datum | 25.04.2009 20:33 | 18787 x gelesen | |||
Geschrieben von Christian HollandKlingt nicht grade vertrauenserweckend... ;) Wie geschrieben: Wir können mit den Fahrzeug arbeiten, der Typ TSF-W passt bei uns. Ob es wirklich so sensibel gebaut wurde oder nur den Eindruck macht, sehen wir in 10 Jahren... Wobei ich auch keine Ahnung habe, wie man in einer Ausschreibung "muss feuerwehrtauglich sein und lang halten" quantifizieren soll... Aber das ist auch nicht meine Baustelle ;) MkG Nils | |||||
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| Autor | Dani8el 8K., Bad Arolsen / Hessen | 555793 | |||
| Datum | 25.04.2009 21:22 | 19060 x gelesen | |||
| Hallo, Geschrieben von Nils von BRINCKEN - Steckleiter als 2x2 auf dem Dach verladen. i.d.R. sind die Steckleitern bei ADIK Fahrzeugen im Aufbau untergebracht; so auch bei uns. Wir hatten bisher keine Probleme bei der Leiterentnahme. Geschrieben von Nils von BRINCKEN Bei uns öffnen sich die Geräteräume, Wär' ja auch schlecht wenn die immer zu wären. ;-) Mit unbeabsichtigten Öffnen hatten wir noch kein Problem. Geschrieben von Nils von BRINCKEN abundzu fährt dazu noch der TS-Schlitten hintenheraus Hatten wir auch noch nicht. Allerdings lässt sich der TS-Schlitten hin und wieder nicht richtig hereinschieben, da eine Führungsschiene klemmt. Das wird noch nachgebessert. Geschrieben von Nils von BRINCKEN Genauso: von den Messeprofilen fallen die Abdeckstückchen ab... Kam schonmal vor. Geschrieben von Nils von BRINCKEN Die allgemeine Verarbeitung macht auf mich irgendwie keinen feuerwehrtauglichen Eindruck - irgendwie instabil, "sensibel" ;) Hm... kann ich so für unser Fahrzeug nicht bestätigen. Wir sind zufrieden. Grüße Daniel "Zweck des Disputs oder der Diskussion soll nicht der Sieg, sondern der Gewinn sein." Joseph Joubert | |||||
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| Autor | Holg8er 8F., Lomitz / Niedersachsen | 571567 | |||
| Datum | 21.07.2009 21:53 | 18207 x gelesen | |||
| Hallo, wir waren jetzt endlich zur Baubesprechung für unser neues TSF-W bei der Firma Adik in Mudersbach. Haben uns da Aufbauten von anderen Fahrzeugen angeguckt und waren eigentlich recht zu frieden mit dem was da hergestellt wird... Die Aufbauten und Auszüge ect. sind sehr stabil gebaut und auch die Aluprofile für die Geräteraum einteilung sind sehr stabil ausgeführt ! Im Sept. ist es dann endlich soweit und wir können unser TSF-W abholen ;-) GRUß www.ff-lomitz.de.vu | |||||
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| Autor | Dirk8 R.8, Wiesbaden / Hessen | 571617 | |||
| Datum | 22.07.2009 07:59 | 18024 x gelesen | |||
Geschrieben von Holger FriedrichsDie Aufbauten und Auszüge ect. sind sehr stabil gebaut und auch die Aluprofile für die Geräteraum einteilung sind sehr stabil ausgeführt ! Da habe ich aber einen ganz anderen Eindruck erlangt. Dirk | |||||
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