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| Thema | Allrad Single / MAN - MB? | 2 Beträge | |||
| Rubrik | Feuerwehrtechnik | ||||
| Autor | Chri8sto8f S8., Vilseck / Bayern | 565485 | |||
| Datum | 22.06.2009 22:49 | 4391 x gelesen | |||
| Hallo, man sieht immer wieder (H)LF 20/16 (14,5t) Allrad mit Singlebereifung auf IVECO Fahrgestell mit MAGIRUS Aufbau. Mercedes und MAN sieht man in dieser "Gewichtsklasse" fast nicht mit Singlebereifung. Sind die Fahrgestelle von MB und MAN schwerer als IVECO, oder gibt es andere Gründe? Gruß Christof http://www.feuerwehr-vilseck.de/1.html http://hvo-vilseck.de/index1.html http://cms.brk.de/Niederbayern-Oberpfalz/Amberg-Sulzbach/Bereitschaft_Sulzbach-Rosenberg | |||||
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| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 565506 | |||
| Datum | 23.06.2009 07:55 | 1883 x gelesen | |||
Geschrieben von Christof Stroblman sieht immer wieder (H)LF 20/16 (14,5t) Allrad mit Singlebereifung auf IVECO Fahrgestell mit MAGIRUS Aufbau. Mercedes und MAN sieht man in dieser "Gewichtsklasse" fast nicht mit Singlebereifung. Sind die Fahrgestelle von MB und MAN schwerer als IVECO, oder gibt es andere Gründe? Kann an den verfügbaren Achslasten und frei gegebenen Reifen - sowie am "Bullenimage" liegen. Bei MAN liegt die mangelnde Durchsetzung in den letzten Jahren am Getriebeproblem (weder normales Schaltgetriebe noch Vollautomatik verfügbar!) sowie daran, dass MAN keine Fw-Fahrzeuge mehr ab Band liefert, also die Fahrgestelle danach erst entsprechend umgebaut werden müssen - und das kostet. ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | |||||
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