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| Thema | Berliner S-Bahn kollabiert - Stromausfall | 16 Beträge | |||
| Rubrik | Sonstiges | ||||
| Autor | Thom8as 8K., Hermeskeil / Rheinland-Pfalz | 706606 | |||
| Datum | 15.12.2011 14:22 | 5448 x gelesen | |||
| Hallo, in Berlin stehen alle S-Bahnen still. Link MfG, Thomas Dies ist ausschließlich meine private Meinung | |||||
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| Autor | Denn8is 8E., Menden / NW | 706608 | |||
| Datum | 15.12.2011 14:27 | 3640 x gelesen | |||
| sehr gutes Beispiel für das Schlagwort kritische Infrastrukturen und zeigt, wie abhängig die Gesellschaft vom Strom ist und was passiert wenn der einmal weg ist. mit kameradschaftlichen Grüßen Das ist nur meine persönliche Meinung und nichts anderes! | |||||
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| Autor | Andr8é P8., Schönwalde (BAR) <-> Magdeburg / Brandenburg | 706655 | |||
| Datum | 15.12.2011 18:53 | 3351 x gelesen | |||
Geschrieben von n-tv Von der S-Bahn selbst sind nur spärlich Informationen zu bekommen - die Pressestelle befindet sich auf Adventsausflug. Also wenn die mit ihrem eigenem Unternehmen fahren, sind sie bis zum Wochenende nicht zurück... Da wird mich ja dann wohl morgen einiges Erwarten auf dem Weg nach Hause. *würg* Ja, ich bin einer von den Verrückten, die häufig mit einer Kamera rumrennen: www.bos-fahrzeuge.info Alles was ich von mir gebe, ist meine eigene Meinung! Ich schreibe hier unabhängig von meiner Wehr! | |||||
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| Autor | Chri8sti8@n 8P., ein Badner in Troisdorf / NRW physisch, Baden emotional | 706658 | |||
| Datum | 15.12.2011 19:47 | 3172 x gelesen | |||
| Tach, Post! Geschrieben von André P. Also wenn die mit ihrem eigenem Unternehmen fahren, sind sie bis zum Wochenende nicht zurück... Nein, du musst das positiv sehen. Die Leute der Pressestelle berichten quasi live von der Font... MkG, Christi@n ------------------------------------------------- Fumus ignem - This is my very own opinion... - Gewinner.... (JuHu - endlich Freizeit) | |||||
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| Autor | Andr8é P8., Schönwalde (BAR) <-> Magdeburg / Brandenburg | 706679 | |||
| Datum | 15.12.2011 21:11 | 3058 x gelesen | |||
| Na mal gucken, ob se das morgen auch noch machen :-) Ja, ich bin einer von den Verrückten, die häufig mit einer Kamera rumrennen: www.bos-fahrzeuge.info Alles was ich von mir gebe, ist meine eigene Meinung! Ich schreibe hier unabhängig von meiner Wehr! | |||||
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| Autor | Ingo8 S.8, Borsdorf / Sachsen | 706693 | |||
| Datum | 15.12.2011 22:49 | 2952 x gelesen | |||
| Das ist das Problem der modernen Stellwerkstechnik, oder überhaupt der modernen Technik. Der Computer ist überall, nur ohne Strom funktioniert der leider nicht. Mit herkömlicher Technik wäre das ganze nicht so katastrophal. Mit kameradschaftlichem Gruß | |||||
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| Autor | Anto8n K8., Mühlhausen / BY | 706697 | |||
| Datum | 15.12.2011 23:42 | 2886 x gelesen | |||
| Servus, naja, wenn kein Strom da ist, dann wirst du wahrscheinlich wieder Dampf- oder Dieselloks reaktivieren müssen.;-) Soviel mir bekannt ist, fährt die S-Bahn in Berlin schon seit den 20er Jahren des letzten Jahrhunderts fast ausschließlich mit Strom. Computer, gerade in solch sensiblen Bereichen, haben normalerweise doch Akkus als Notstromversorgung. Schlimmer wird´s, wenn die Signale und Weichen nicht mehr gestellt werden können. Muss man dann doch wieder auf mechanische Stellwerke zurückgreifen? Mit kameradschaftlichen Grüßen Anton Kastner | |||||
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| Autor | Andr8é P8., Schönwalde (BAR) <-> Magdeburg / Brandenburg | 706698 | |||
| Datum | 15.12.2011 23:53 | 2845 x gelesen | |||
| Hier hätte vielleicht auch einfach ein zweites (identisches) Stellwerk als Redundanz geholfen. Dann hätte man einfach "den Hebel umgelegt", wär mit Sack und Pack ins andere Stellwerk gefahren (da würde bestimmt auch die Polizei Eskorte fahren, schließlich geht es dabei um Aufrechterhaltung öffentlicher Infrastrukturen) und hätte dort weiter gemacht. So jedenfalls sehe ich das. Auf dem Flughafen Leipzig ist das auch so geplant. Dort kann innerhalb von max. einer Stunde der Tower in eine Art Behelfstower umziehen, sodass zumindest eine Start- und Landebahn wieder geöffnet werden kann. Auch die WF hat dort eine zweite (wenngleich auch kleinere) Ausweichleitstelle. Aber was sag ich: Berliner S-Bahn, Gehört zur Deutschen Bahn. Nicht umsonst überlgt man wiedermal, die S-Bahn als Landeseigentum zu übernehmen: http://www.neues-deutschland.de/artikel/213420.schub-fuer-das-volksbegehren-zur-s-bahn.html http://www.welt.de/regionales/berlin/article13758341/Loesung-der-S-Bahn-Krise-nur-mit-neuen-Zuegen.html Ja, ich bin einer von den Verrückten, die häufig mit einer Kamera rumrennen: www.bos-fahrzeuge.info Alles was ich von mir gebe, ist meine eigene Meinung! Ich schreibe hier unabhängig von meiner Wehr! | |||||
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| Autor | Ingo8 S.8, Borsdorf / Sachsen | 706699 | |||
| Datum | 16.12.2011 00:03 | 2746 x gelesen | |||
| Die in den Medien lautendende Meldung war, Störungen im S-Bahn- und Zugverkehr wegen Stromausfall in einem elektronischen Stellwerk. In diesem Fall müssen dann ja die Notstromversorgungseinrichtungen ebenso ausgefallen sein!? Ich bin nach wie vor der Meinung, wir mache uns in vielen Bereichen zu sehr von der Computertechnik abhängig und sitzen nur noch als Zuschauer daneben und sind dann handlungsunfähig wenn etwas nicht nach "Plan" läuft. Mit kameradschaftlichem Gruß | |||||
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| Autor | Linu8s D8., Thierstein und Magdeburg / Bayern und Sachsen-Anhalt | 706702 | |||
| Datum | 16.12.2011 00:34 | 2864 x gelesen | |||
Geschrieben von Anton K.naja, wenn kein Strom da ist, dann wirst du wahrscheinlich wieder Dampf- oder Dieselloks reaktivieren müssen.;-) Was ich so gelesen habe, hatte nur das Stellwerk keinen Strom. Deswegen haben automatisch alle Signale auf "rot" gestellt. Fahren hätten die wohl noch können, und haben das im Osten Berlins (wo ein anderes Stellwerk zuständig ist) anscheinend auch getan. Geschrieben von Ingo S. Die in den Medien lautendende Meldung war, Störungen im S-Bahn- und Zugverkehr wegen Stromausfall in einem elektronischen Stellwerk. In diesem Fall müssen dann ja die Notstromversorgungseinrichtungen ebenso ausgefallen sein!? Das Umschalten auf Notstromversorgung (oder zurück) sollte wohl überprüft werden. Dabei hat ein entscheidendes Bauteil versagt, genauso wie die vorhandene Redundanz. => Maschin kaputt MfG (Mit fränkischen Grüßen) Linus (Ach ja: Wenn ich etwas schreibe, tue ich dies nach bestem Wissen und Gewissen - was nicht heißen soll, dass es auch wirklich richtig sein muss.) | |||||
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| Autor | Neum8ann8 T.8, Bayreuth / Bayern / Franken | 706712 | |||
| Datum | 16.12.2011 07:48 | 2730 x gelesen | |||
| Meinst du wirklich, die Profis vom Senat könnten das besser? Im Ernst, laut den Bereichten ist es wohl bei einer Überprüfung der Notstrom-Umschaltung passiert. So wie damals in einem AKW, als man mal schauen wollte, wie lange es ohne Kühlung durchhält :-). Tomy | |||||
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| Autor | Thor8ste8n B8., Schwetzingen / Baden-Würtemberg | 706718 | |||
| Datum | 16.12.2011 07:57 | 2694 x gelesen | |||
| Hallo, Geschrieben von Neumann T. Im Ernst, laut den Bereichten ist es wohl bei einer Überprüfung der Notstrom-Umschaltung passiert. So wie damals in einem AKW, als man mal schauen wollte, wie lange es ohne Kühlung durchhält :-). 1. wirklich? Welches KKW war das denn? 2. zumindest in de haben alle KKW mehrere Redundanzen für die Notstromversorgung (z.B. Anbindung an verschiedene externe Nezte, mehrere unabhängige Notstromdiesel, Batteriepufferung der wichtigsten Systeme/ Leittechnik). Gruss Thorsten Alles was ich hier schreibe ist meine private Meinung bzw. sind meine privaten Beobachtungen. Dies entspricht nicht in jedem Fall der offiziellen Meinung meiner Heimatwehr oder Heimatstadt. 'And all those exclamation marks, you notice? Five? A sure sign of someone who wears his underpants on his head.' (Terry Pratchett in Maskerade) | |||||
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| Autor | Neum8ann8 T.8, Bayreuth / Bayern / Franken | 706719 | |||
| Datum | 16.12.2011 08:09 | 2708 x gelesen | |||
| :-) Es stand auch nicht in Deutschland, sonder weiter östlich | |||||
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| Autor | Thor8ste8n B8., Schwetzingen / Baden-Würtemberg | 706726 | |||
| Datum | 16.12.2011 08:42 | 2604 x gelesen | |||
| Hallo, auch wenn es absolut OT ist. Im Kernkraftwerk Tschernobyl hat man nicht versucht ohne Kühlung zu operieren. Der Versuch war ob die Energie der auslaufenden Turbine für eine Übergangszeit genügend Leistung (Strom) liefert um die Kühlung ohne Notstromaggregate aufrecht zu erhalten. Dabei wurden sehr viele elementare Fehler begangen, die dann zusammen mit der Konstruktionsweise des Kraftwerks zum bekannten Ereignis führten. Gruss Thorsten Alles was ich hier schreibe ist meine private Meinung bzw. sind meine privaten Beobachtungen. Dies entspricht nicht in jedem Fall der offiziellen Meinung meiner Heimatwehr oder Heimatstadt. 'And all those exclamation marks, you notice? Five? A sure sign of someone who wears his underpants on his head.' (Terry Pratchett in Maskerade) | |||||
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| Autor | Hara8ld 8S., Köln / NRW | 706736 | |||
| Datum | 16.12.2011 09:30 | 2636 x gelesen | |||
| Das war zwar keine Absicht, aber bei den Elchbäumen haben die das auch schon geschafft. Auch wenn es gut gegangen ist. Eigentlich nur dadurch, weil jemand einfach mal was Riskiert hat. Nach Vorschrift hätten die ja wohl den auch Kessel am kochen gehabt. | |||||
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| Autor | Andr8é P8., Schönwalde (BAR) <-> Magdeburg / Brandenburg | 706817 | |||
| Datum | 16.12.2011 14:15 | 2698 x gelesen | |||
| Deswegen haben automatisch alle Signale auf "rot" gestellt. Fahren hätten die wohl noch können, und haben das im Osten Berlins (wo ein anderes Stellwerk zuständig ist) anscheinend auch getan. Jein, die haben hier so ne komischen Fallschranken (das ist auch der Grund, warum mal nicht so einfach Ersatzzüge oder einen neuen Betreiber einsetzen kann). Wenn das Signal auf rot steht, sind die unten. Wenn da ein Zug drüber fährt, wird automatisch dessen Striomversorgung unterbrochen. Die wenigen Strecken wo es noch lief, werden noch durch manuelle Stellwerke bedient. Ja, ich bin einer von den Verrückten, die häufig mit einer Kamera rumrennen: www.bos-fahrzeuge.info Alles was ich von mir gebe, ist meine eigene Meinung! Ich schreibe hier unabhängig von meiner Wehr! | |||||
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