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| Thema | Probleme Schuberth F130 | 7 Beträge | |||
| Rubrik | pers. Ausrüstung | ||||
| Autor | Cars8ten8 T.8, Lilienthal / Niedersachsen | 777166 | |||
| Datum | 14.11.2013 13:09 | 4953 x gelesen | |||
| Moin, ich habe ein Problem mit dem Schuberth F130 (drei Monate alt). Vor einigen Tagen viel das halbe Innenleben ohne Fremdeinwirkung auseinander.... Also die Mutter der Hinteren Befestigungsschraube hat sich gelöst, somit hat sich auch die Fixierung des Kinn-Nackenriemens verabschiedet. Als ich es wieder befestigen wollte stellte ich fest, dass der Gewindegang der Schraube viel zu kurz ist, sodass die vorher vermutlich noch am richtigen Platz befindliche Unterlegscheibe sich gar nicht mehr mit befestigen lies... Ich habe das Ganze also erstmal ohne die U Scheibe wieder montiert. Mal schauen wie lange es hält.... Kennt jemand das Problem? Hat jemand vielleicht eine Lösung? Mein GFD Händler, sowie der Hersteller haben bisher auf Anfrage nix von sich hören lassen.... Ansonsten kann man absolut nicht über den Helm meckern. Die Schnellverstellung ist m.E. nach genial einfach gelöst (da braucht man keine relativ aufwändige) Schraube für eine Schnellverstellung... Aber ein Helm von einem renomierten Hersteller wie Schuberth sollte ja doch nicht so von jetzt auf gleich quasi auseinanderfallen.... Danke schon mal im Voraus und beste Grüße. | |||||
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| Autor | Chri8sti8an 8T., Herten / NRW | 777181 | |||
| Datum | 14.11.2013 17:02 | 3044 x gelesen | |||
| Hallo Carsten, ich hatte bisher an einem Helm einmal einen defekten Druckknopf an der Kopfweitenverstellung. Das waren bislang alle Mängel. Kurzer Anruf beim Fachhändler mit dem hinweis, das eine Reklamation kommt und ab in die Post mit dem helm. Zurück kam ein Helm mit neuem Innenleben. Gar nicht lange zögern und auf Rückmeldung warten. Dem Händler das Problem schildern und direkt drauf hinweisen, das der Helm schon per Post auf dem Weg zu ihm ist und fertig. Viele Grüße Christian Und wie bei allen anderen auch: Alles meine private Meinung! | |||||
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| Autor | Cars8ten8 T.8, Lilienthal / Niedersachsen | 777211 | |||
| Datum | 15.11.2013 10:49 | 2460 x gelesen | |||
| Hi Christian, danke für den Tipp. Leider hilft mir das vermutlich nicht weiter, da ich denke, dass es sich um einen Serienfehler handelt (ich vermute die Schrauben sind bei jedem F130 so kurz ausgeführt). Außerdem ist der Helm ja soweit einsatzbereit ;-). Ich finde es in diesem Fall ein bisschen übertrieben den Helm gleich einzuschicken. Zumal wohin schicken? Gewährleistungspflichtig wäre ja in erster Linie mein GFD Händler... Der muss ja erstmal nachbessern, würde den Helm zu Schuberth schicken, dort reparieren, zurück zum Händler und dann zu mir... Das kostet erstmal vor allem Zeit. Aber im Grunde gebe ich dir absolut Recht; direkt einschicken und denen ein bisschen Feuer machen, die es verbockt haben. Nur leider habe ich keinen Reservehelm (eigentlich schon, nur das ist ein alter Aluhelm und ja... :D ) Aber nochmal danke für die schnelle Antwort! Grüße Carsten | |||||
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| Autor | Chri8sti8an 8F., Wernau / Baden-Württemberg | 777214 | |||
| Datum | 15.11.2013 10:57 | 2459 x gelesen | |||
Geschrieben von Carsten T.Gewährleistungspflichtig wäre ja in erster Linie mein GFD Händler... Der muss ja erstmal nachbessern, würde den Helm zu Schuberth schicken, dort reparieren, zurück zum Händler und dann zu mir... Das kostet erstmal vor allem Zeit. Wenn es sich um ein Grundsatzproblem ("Serienfehler") handelt, dann sollte durch den Hersteller bereits eine Reaktionsstrategie vorliegen. Ich erinnere mich da an einen solchen vergleichsweise kleinen Fehler bei Einsatzjacken. Da hat der Hersteller über die Händler einen Hol- und Bringedienst zu den betroffenen Wehren incl. Stellung von Ersatzjacken umgesetzt. Alternativ könnte der Händler auch einfach den Helm des betroffenen FM tauschen und das dann vom Hersteller ersetzt bekommen. Dieser Beitrag gibt ausschließlich meine persönliche Meinung zum Thema wieder! Christian Fischer Wernau | |||||
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| Autor | Cars8ten8 T.8, Lilienthal / Niedersachsen | 777223 | |||
| Datum | 15.11.2013 14:47 | 2126 x gelesen | |||
| Hallo, habe heute Antwort von Schuberth bekommen. Tatsächlich war ihnen der Fehler bisher nicht bekannt. Normalerweise werden die Schrauben mit einer Art Locktite versiegelt, sodass sie sich nicht öffnen können. Das wurde evtl. bei meinem Helm vergessen, bzw nicht richtig gemacht. | |||||
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| Autor | Marc8o S8., Syke / Niedersachsen | 777229 | |||
| Datum | 15.11.2013 18:37 | 2040 x gelesen | |||
| Hallo. Das Problem ist bei uns in der Stadt auch bekannt. Taucht immer wieder auf. Wir haben uns nun davon verabschiedet und kaufen jetzt einen anderen Hersteller. Mir ist das (zum Glück nur) während einer Übung passiert - im Einsatz wäre das sicher kein Vergnügen gewesen. Beim Hersteller gibt es übrigens ein Schrauben-Kit als Ersatzteil. Schraube und Mutter sind aber identisch mit den verbauten. Ich habe da nun etwas Hitzebeständigen Kleber zur Sicherung verwendet. (Ja, mir ist die Diskussion die man nun führen könnte durchaus bewusst...) In Bremen werden die Helme auch von der BF verwendet - und die haben damit meines Wissens keine Probleme. Scheint also wirklich ab einem bestimmten Produktionsdatum zu sein... Gruß Marco | |||||
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| Autor | Cars8ten8 T.8, Lilienthal / Niedersachsen | 777231 | |||
| Datum | 15.11.2013 18:45 | 2116 x gelesen | |||
| Also lt. Schuberth ist das Problem bisher unbekannt. Ich soll jetzt meinen Helm einschicken und bekomme dann einen Neuen. Die Bremer verwenden meines Wissens nach den F220, bzw deren Vorgängermodell. Die Innenausstattung ist aber im Verhältnis zum F130 gleich. Aber scheinbar bin ich ja doch nicht der Einzige, dem der Helm praktisch auseinander gefallen ist. | |||||
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