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| Thema | Lasersystem zur Rettung bei komplexen Unfallszenarien | 9 Beträge | |||
| Rubrik | Techn. Hilfeleistung | ||||
| Infos: | |||||
| Autor | Bern8har8d D8., Schwetzingen (BaWü) / Baden-Württemberg | 826384 | |||
| Datum | 05.01.2017 10:02 | 6770 x gelesen | |||
| Guten Tag Interessantes Forschungsprojekt: -> BMBF " LaserRettung: Innovatives Lasersystem zur Rettung bei komplexen Unfallszenarien " Neue Sicherheitstechniken und moderne Materialien, wie hochfester Stahl und innovative Verbundstoffe, verbessern den Schutz der Personen in Fahrzeugen. Diese Materialien erschweren aber auch Rettungskräften die Befreiung von Unfallopfern aus ihren Autos. Im vom Bundesforschungsministerium geförderten Projekt LaserRettung wird ein kompaktes Lasersystem erforscht, mit dem Einsatzkräfte moderne Fahrzeugwerkstoffe schneller zerschneiden können. Führt man zukünftig zur THL bei Verkehrsunfällen noch eine kompakte Lasereinheit mit ? Gruß aus der Kurpfalz Bernhard " Ein Kluger bemerkt alles, ein Dummer macht über alles eine Bemerkung !" (Heinrich Heine) | |||||
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| Autor | Sasc8ha 8E., Baiersbronn / Baden-Württemberg | 826385 | |||
| Datum | 05.01.2017 11:38 | 3834 x gelesen | |||
| Ich bin gespannt, vor allem wo dann in der Handhabung zum Beispiel die Unterschiede zum Plasmaschneider liegen werden und ob der Laser dann öfter eingesetzt wird. An die Verwendung von Lasern in dieser Leistungsklasse werden im allgemeinen sehr hohe Sicherheitsanforderungen gestellt (zum Beispiel Umhausung, da auch reflektierte Strahlen sehr gefährlich sein können, etc.) Wikipedia hat da ein bischen was zum Thema Laserschneiden zusammengestellt. Mit kameradschaftlichen Grüßen Sascha | |||||
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| Autor | Bern8har8d D8., Schwetzingen (BaWü) / Baden-Württemberg | 826386 | |||
| Datum | 05.01.2017 11:48 | 3628 x gelesen | |||
| Guten Tag Geschrieben von Sascha E. An die Verwendung von Lasern in dieser Leistungsklasse werden im allgemeinen sehr hohe Sicherheitsanforderungen gestellt (zum Beispiel Umhausung, da auch reflektierte Strahlen sehr gefährlich sein können, etc.) Es wird nicht einfach sein, solch ein Laserschneidgerät -sollte es je bei den Feuerwehren eingeführt werden- Einsatz- bzw. Feuerwehrtauglich zu konstruieren und allen Sicherheitsvorschriften, UVVen etc. gerecht zu werden. Grundsätzlich ist die Idee durchaus mal aus mal auf Praxistauglichkeit zu prüfen. Gruß aus der Kurpfalz Bernhard " Ein Kluger bemerkt alles, ein Dummer macht über alles eine Bemerkung !" (Heinrich Heine) | |||||
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| Autor | Bern8har8d D8., Schwetzingen (BaWü) / Baden-Württemberg | 826390 | |||
| Datum | 05.01.2017 15:05 | 3186 x gelesen | |||
| Guten Tag Geschrieben von Bernhard D. Führt man zukünftig zur THL bei Verkehrsunfällen noch eine kompakte Lasereinheit mit ? Mitgeführt auf einem VLF-Cobra, der perfekte VLRW ;-))) Gruß aus der Kurpfalz Bernhard " Ein Kluger bemerkt alles, ein Dummer macht über alles eine Bemerkung !" (Heinrich Heine) | |||||
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| Autor | Jörg8 E.8 J.8, Lünen / NRW | 826391 | |||
| Datum | 05.01.2017 15:13 | 3050 x gelesen | |||
Geschrieben von Bernhard D.VLF-Cobra, der perfekte VLRW Naja, VLF ist richtig - aber wo Du das "R" hernimmst, kann ich nicht ganz nachvollziehen... ;-) | |||||
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| Autor | Bern8har8d D8., Schwetzingen (BaWü) / Baden-Württemberg | 826392 | |||
| Datum | 05.01.2017 15:24 | 3130 x gelesen | |||
| Guten Tag Geschrieben von Jörg E. J. Naja, VLF ist richtig - aber wo Du das "R" hernimmst, kann ich nicht ganz nachvollziehen... ;-) Naja, mit einem VLRW angerückt, das Feuer mit dem Wasser-Abrasiv-Hochdruckstrahl gelöscht und mit einen Lasestrahl Eingeklemmte aus dem verunglückten Fahrzeug gerettet, was will man mehr ? ;-)) Aber im Ernst, man sollte die Sache mit dem Lasersstrahlrettungsystem durchaus mal beforschen. Gruß aus der Kurpfalz Bernhard " Ein Kluger bemerkt alles, ein Dummer macht über alles eine Bemerkung !" (Heinrich Heine) | |||||
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| Autor | Jörg8 E.8 J.8, Lünen / NRW | 826400 | |||
| Datum | 05.01.2017 23:20 | 2691 x gelesen | |||
Geschrieben von Bernhard D.Aber im Ernst, man sollte die Sache mit dem Lasersstrahlrettungsystem durchaus mal beforschen. Ja klar, aber es ersetzt bzw. ergänzt dann höchstens die Hydraulikschere. Den Spreizer und die Rettungszylinder wird man trotzdem noch benötigen - und die dürften DIESES Fahrzeug überlasten (5,2 t zGG)... Gewicht wird also nicht gespart, es geht ja in erster Linie darum, auch die modernen hochsteifen Fahrzeuge schneller geöffnet zu bekommen, als mit der Schere, die wohl das ein und andere Mal an ihre Grenzen gestoßen ist. | |||||
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| Autor | Bern8har8d D8., Schwetzingen (BaWü) / Baden-Württemberg | 864084 | |||
| Datum | 08.11.2020 11:30 | 2041 x gelesen | |||
| Guten Tag Die Laufzeit des Projektes lief im April 2020 aus; gib es irgendwo Ergebnisse darüber ? Die Feuerwehr Dortmund hat u.a. beim " Projekt LaserRettung " mitgewirkt. Ein " Mobiles Lasergerät für die Technische Unfallrettung " wurde ebenfalls schon mal vorgestellt. Gruß aus der Kurpfalz Bernhard " Ein Kluger bemerkt alles, ein Dummer macht über alles eine Bemerkung !" (Heinrich Heine) | |||||
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| Autor | Wolf8gan8g K8., Deißlingen / Baden Württemberg | 864085 | |||
| Datum | 08.11.2020 11:38 | 1877 x gelesen | |||
| Da wird wohl noch ausgewertet .... Info BBK Was ich schreibe, ist meine persönliche Meinung. Diese weicht öfters von der Meinung anderer ab. Und das ist gut so. | |||||
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