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| Thema | Fahrrad im FW-Dienst; war: Analogfunk soll in Bayern doch nicht so schnell beerdigt werden | 14 Beträge | |||
| Rubrik | Kommunikationstechnik | ||||
| Autor | Bern8har8d D8., Schwetzingen (BaWü) / Baden-Württemberg | 880738 | |||
| Datum | 14.12.2022 10:19 | 2408 x gelesen | |||
| Guten Tag Geschrieben von Thomas E. Wann ist eigentlich das Melderrad aus der Norm geflogen? :-) War ein Melde- bzw. Fahrrad bei der Feuerwehr jemals genormt ? ;-)) Im Ernst; meine bei irgendeiner Kraftfahrdrehleiter (?) nach der Norm ~ 1940 gehörte ein Fahrrad mit zur Ausstattung. Zwischenzeitlich beschaffen/beschafften etliche Feuerwehren Fahrräder/ Mountainbikes/eBikes/eMountainbikes etc. sinnvollerweise wieder als Erkundungs- und Melderrad an. Gruß aus der Kurpfalz Bernhard " Ein Kluger bemerkt alles, ein Dummer macht über alles eine Bemerkung !" (Heinrich Heine) | |||||
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| Autor | Thom8as 8E., Nettetal / NRW | 880740 | |||
| Datum | 14.12.2022 10:51 | 1286 x gelesen | |||
Geschrieben von Bernhard D.Im Ernst; meine bei irgendeiner Kraftfahrdrehleiter (?) nach der Norm ~ 1940 gehörte ein Fahrrad mit zur Ausstattung. Ja, irgendwo im Hinterstübchen war da was, auch noch nach dem Krieg. Ich schreibe hier nur für mich und nicht für meine FF. Sollte das mal wirklich offiziell sein, dann mit Dienstgrad und Funktion | |||||
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| Autor | Jürg8en 8M., Weinstadt / Baden-Württemberg | 880741 | |||
| Datum | 14.12.2022 11:06 | 1261 x gelesen | |||
| hallo, Geschrieben von Bernhard D. War ein Melde- bzw. Fahrrad bei der Feuerwehr jemals genormt ? ;-)) zwar nicht genormt aber im Einsatz:  Quelle: Welzheim: Fabrikhallen abgebrannt - ca. 2 Mio Euro Schaden MkG Jürgen Mayer, Weinstadt | |||||
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| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 880748 | |||
| Datum | 14.12.2022 11:28 | 1456 x gelesen | |||
Geschrieben von Bernhard D.Im Ernst; meine bei irgendeiner Kraftfahrdrehleiter (?) nach der Norm ~ 1940 gehörte ein Fahrrad mit zur Ausstattung. das gabs häufiger, Funk war ja bis in die 19780er Jahre noch die Ausnahme und nicht die Regel... Geschrieben von Bernhard D. Zwischenzeitlich beschaffen/beschafften etliche Feuerwehren Fahrräder/ Mountainbikes/eBikes/eMountainbikes etc. sinnvollerweise wieder als Erkundungs- und Melderrad an. ja, ich hab mir auch schon Blasen gelaufen und war schon über das danach beschaffte Klappfahrrad schon mal froh... ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | |||||
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| Autor | Oliv8er 8S., Neidenbach / Rheinland-Pfalz | 880752 | |||
| Datum | 14.12.2022 11:52 | 1274 x gelesen | |||
Geschrieben von Ulrich C.Funk war ja bis in die 19780er Jahre noch die Ausnahme und nicht die Regel... Jetzt interessiert mich aber schon, ob du die 70er oder 80er meinst? Wir haben unser erstes Funkgerät Anfang der 90er in den 73er Ford Transit geschraubt, ein woanders ausgemustertes Gerät in Koffergröße mit nur zwei nutzbaren Kanälen. | |||||
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| Autor | Seba8sti8an 8N., Neureut / Baden-Württemberg | 880754 | |||
| Datum | 14.12.2022 12:06 | 1289 x gelesen | |||
Geschrieben von Bernhard D.Zwischenzeitlich beschaffen/beschafften etliche Feuerwehren Fahrräder/ Mountainbikes/eBikes/eMountainbikes etc. sinnvollerweise wieder als Erkundungs- und Melderrad an. Ich würde sagen, das Klapprad war nie weg. Als Ersatz unseres alten Klapprades auf dem SW 2000 haben wir auf unserem aktuellen GW-L ein neu beschafftes im Einsatz. Leistet bei Wasserfördereinsätzen immer wieder gute Dienste. Grüße aus Karlsruhe Sebastian Da ich weder Leitender Branddirektor noch Kommandant bin ist alles was ich hier schreibe meine private Meinung und nicht die meiner Feuerwehr! | |||||
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| Autor | Hein8ric8h B8., Osnabrück / Niedersachsen | 880755 | |||
| Datum | 14.12.2022 12:12 | 1237 x gelesen | |||
Geschrieben von Oliver S.Geschrieben von Ulrich C. Bei uns war das Thema Funk Ende der 70er aktuell, als bekannt wurde, was alles beim großen Waldbrand in der Heide schief lief. Damals hatten zwar alle städt. Fahrzeuge Funk, aber die damals noch reichlich vorhandenen Fahrzeuge vom Bund nicht. Die wurden dann alle mit einem FUG nachgerüstet, wobei ich weiß, ob es auf der Initiative der Stadt geschah oder der Bund das einsehen hatte. Heinrich | |||||
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| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 880762 | |||
| Datum | 14.12.2022 15:35 | 1212 x gelesen | |||
Geschrieben von Oliver S.Geschrieben von Ulrich C. so wie es da steht, der große Umbruch kam nach den katastrophalen Erfahrungen bei den Waldbränden 1975 (1976 war es schon etwas besser, bei auch vielen Feuern), dass es bis in die 1980er/90er immer noch Fw als Ausnahme ganz ohne Funk gab, war dann irgendwann die Ausnahme, das war aber in den 1970ern noch ganz anders... ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | |||||
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| Autor | Oliv8er 8S., Neidenbach / Rheinland-Pfalz | 880763 | |||
| Datum | 14.12.2022 15:45 | 1115 x gelesen | |||
Geschrieben von Ulrich C.so wie es da steht Lesen kann ich soweit ganz gut, ich hatte nur ein Verständnisproblem mit den 19780er Jahren | |||||
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| Autor | Paff8enh8olz8 K.8, Süplingen / Sachsen-Anhalt | 880769 | |||
| Datum | 15.12.2022 07:54 | 828 x gelesen | |||
| Ich zitiere mal aus dem Buch Unfallrettung von R.F.Lick / H.Schläfer, erschienen 1973 im F.K.Schattauer Verlag Wir schreiben das Jahr 1974. Das FuG 7b ist das Standardgerät der westdeutschen BOS. Aufgrund der hohen Kosten für FuG 7b werden in viele Fahrzeuge Wenigkanalgeräte eingebaut. Hierbei handelt es sich um 4-m Versionen von Betriebsfunkgeräten, die häufig nur mit ein oder zwei Kanälen bequarzt sind. Auch war es Standard, das nicht jedes Fahrzeug über Funk verfügte. Lediglich die Führungsfahrzeuge waren meistens mit Funk ausgestattet. Die 2-m Handfunkgeräte FuG 10 der Firmen AEG-Telefunken und Bosch sind seit 1972 auf dem Markt verfügbar, aber noch nicht weit verbreitet. Im Bereich des Krankentransportes war die Landschaft noch viel bunter. Private Abschlepp- und/oder Taxi-Unternehmen hatten nebenbei einen Krankenwagen, mit dem dann Notfälle gefahren wurden. Einheitliche Leitstellen befanden sich im Aufbau. Im Bereich der Feuerwehren gab es kein einheitliches Namensschema. Erst die Waldbrandkatstrophe in Niedersachsen im Jahre 1975 führte hier zu einem Umdenken und es wurde danach generell nur noch in Vielkanaltechnologie investiert. Die zu dem damaligen Zeitpunkt vorhandenen Wenigkanalgeräte wurden aber trotzdem über viele Jahre weiter genutzt und sind auch heute noch auf manchem älteren Fahrzeug anzutreffen. | |||||
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| Autor | Volk8er 8C., Garbsen / NDS | 880770 | |||
| Datum | 15.12.2022 08:03 | 779 x gelesen | |||
| ja, bis Anfang der 90er nur ein 2 Meter Handgerät mit Aktivhalterung im Fahrzeug, ein weiteres 2 Metergerät hing beim Löschzugführer an der Gardarobe. Dies ist meine Meinung. | |||||
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| Autor | Mich8ael8 W.8, Herchweiler / Rheinland-Pfalz | 880773 | |||
| Datum | 15.12.2022 08:35 | 783 x gelesen | |||
| Hallo, Geschrieben von Paffenholz K. Die zu dem damaligen Zeitpunkt vorhandenen Wenigkanalgeräte wurden aber trotzdem über viele Jahre weiter genutzt und sind auch heute noch auf manchem älteren Fahrzeug anzutreffen. Ich kenne einzelne Fahrzeuge, da hat man noch in den 2000er Jahren diese Geräte genutzt. Ist das gleiche wie wenn man sich beim Digitalfunk nur das eigene Fleetmapping draufprogrammiert weil die Welt hinter dem eigenen Kirchturm (oder der Stadtgrenze) aufhört und sich dann im überregionalen KatS-Einsatz wundert, dass man die Fehler von vor 50 Jahren wiederholt. Aber dann ist es ja viel einfacher, den ach so bösen Digitalfunk dafür zu verfluchen, obwohl es sich eben wie damals auch um ein rein organisatorisches Problem handelt... Gruß, Michael | |||||
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| Autor | Bern8har8d D8., Schwetzingen (BaWü) / Baden-Württemberg | 880783 | |||
| Datum | 15.12.2022 10:27 | 832 x gelesen | |||
| Guten Tag Geschrieben von Jürgen M. zwar nicht genormt aber im Einsatz: Um zum Feuerwehr-Drahtesel-Ursprungsthema zurückzukommen. Einsatzerfahrungen habe ich nicht, aber bei vielen Übungen/Großübungen/JF-Großübungen als Übungsteilnehmer bzw. Übungsbeobachter leistete mir ein Fahrrad, besonders bei ausgedehnten Übungsgebieten gute Dienst. Bei dieser Wasserförderungsübung in teils schwierigen Gelände war ich damals froh mit meinem stabilen Rad die Strecken abfahren zu können, hat mir viel Lauferei erspart ;-)) Gruß aus der Kurpfalz Bernhard " Ein Kluger bemerkt alles, ein Dummer macht über alles eine Bemerkung !" (Heinrich Heine) | |||||
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| Autor | Bern8har8d D8., Schwetzingen (BaWü) / Baden-Württemberg | 882784 | |||
| Datum | 16.04.2023 15:09 | 904 x gelesen | |||
| Guten Tag Heute gerade ein FW-Fahrrad als Zusatzbeladung auf einem SW-2000-Tr gesehen. Gruß aus der Kurpfalz Bernhard " Ein Kluger bemerkt alles, ein Dummer macht über alles eine Bemerkung !" (Heinrich Heine) | |||||
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Analogfunk soll in Bayern doch nicht so schnell beerdigt werden