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| Thema | China: Versteckte Türgriffe an Neuwagen werden verboten | 3 Beträge | |||
| Rubrik | Sonstiges | ||||
| Autor | Jürg8en 8M., Weinstadt / Baden-Württemberg | 892517 | |||
| Datum | 03.02.2026 10:48 | 753 x gelesen | |||
es geht in die richtige Richtung! MkG Jürgen Mayer, Weinstadt | |||||
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| Autor | Henn8ing8 K.8, Dortmund / NRW | 892521 | |||
| Datum | 03.02.2026 17:20 | 520 x gelesen | |||
| Ja, es geht in die richtige Richtung. Und da China da schon eine Weile drüber redet, werden wohl die meisten Hersteller bereits passende Konstruktionen in der Pipeline haben, die am Ende nicht nur in Fahrzeugen für den chinesischen Markt verbaut werden dürften. Aber was genau China ab wann für wen verbietet ist nicht so ganz klar: Mal sind es "versteckte Türgriffe" (*), mal sind es "automatisch ausfahrende Türgriffe" (**) und mal lautet die Anforderung, dass Türen von innen und von außen rein mechanisch geöffnet werden können. (***) Vermutlich gilt die Regelung ab 2027 auch erstmal nur für neue Typgenehmigungen, und erst ab 2029 für alle Erstzulassungen. (*) als versteckt würde ich auch die hinteren Türgriffe des Chevrolet Spark M300/M400 bezeichnen, und obwohl die rein mechanisch sind dürften sie im Notfall für Ersthelfer eine gewisse Erschwernis bedeuten... (**) bei manchen Modellen kann man die versenkten Türgriffe alternativ zur Automatik auch manuell ausklappen. Wenn man weiß, auf welche Stelle man drücken muss. Oder es gibt gar einen extra Knopf dafür, wie bei der Barchetta (voll versenkte, rein mechanische Griffe!). (***) Das wäre eigentlich die naheliegendste Anforderung. Dann wären aber auch die automatisch aus- und ein (****)fahrenden Türgriffe zum Beispiel bei der aktuellen E-Klasse weiterhin erlaubt. Anleitung des Herstellers für die mechanische Öffnung von außen (aus der Rettungskarte): "1. Einen flachen, nicht metallischen Gegenstand von oben hinter den eingefahrenen Türgriff schieben und ihn leicht nach außen hebeln. 2. Von unten hinter den Türgriff greifen und bis zum Widerstand nach außen ziehen und halten." Vermutlich wird demnächst ein Kunststoff- oder Holzkeil Pflicht im Kfz.-Verbandkasten :-/ (****) es wurden schon Kinderfinger von einfahrenden Griffen verletzt... | |||||
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| Autor | Pete8r M8., Wien / Wien | 892524 | |||
| Datum | 04.02.2026 13:06 | 291 x gelesen | |||
| Version 3 (bedienbar nur mit Hilfsmitteln) ist exakt nicht im Sinn des Erfinders. Die "Schalentürgriffe" findest Du bei älteren aerodynamisch optimimierten PkW (der Audi 100 als Windei, usw) der 1980er dauernd, sogar am "sicheren" Volvo 240, die sind völlig unproblematisch: von unten reingreifen und ziehen. Der auf Knopfdruck ausfahrende Türgriff a la Barchetta (federbelastet) wird mE die Anforderung "mechanisch" erfüllen, aber das wissen wir genau, wenn wir die China-Lösungen sehen. Innen wird es ein ohne Verkleidungen zu entfernen "angreifbarer" Hebel oder eine Lasche sein müssen - für mich völlig unverständlich, dass da rein elektrische/elektromechanische Varianten jemals genehmigt wurden. Strom weg kann auch der kleine Blechschaden an der "richtigen" Stelle auslösen Grüsse Peter | |||||
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