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| Thema | Fahrzeugbeschaffung und Hersteller mit Bezug nach China | 4 Beträge | |||
| Rubrik | Fahrzeugtechnik | ||||
| Autor | Alex8 D.8, Helpsen / Niedersachsen | 892563 | |||
| Datum | 10.02.2026 21:48 | 1262 x gelesen | |||
| Mich würde die allgemeine Meinung interessieren, ob bei Ausschreibungen für Feuerwehrfahrzeuge, die ja kritische Infrastruktur sind die Beziehungen der Hersteller nach Nicht-EU eine Rolle spielen? Die Telekommunikationsbranche tauscht alles von Huawei aus, die F35 Flugzeuge der Amis sind plötzlich doch nicht mehr so toll in der Beschaffung weil die USA jederzeit sie technisch einschränken können. Spielt Abhängigkeit von Ländern eine große Rolle oder nicht? Gelten ähnliche Überlegungen bei der Herstellerauswahl von Feuerwehrfahrzeugen, dass die Lieferkette 100% EU sein muss? Aus einem anderen Bereich bei mir beruflich spielt das inzwischen eine große Rolle. Ich bin gespannt auf eure Beiträge. | |||||
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| Autor | Thom8as 8E., Nettetal / NRW | 892565 | |||
| Datum | 11.02.2026 10:37 | 616 x gelesen | |||
Geschrieben von Alex D.Gelten ähnliche Überlegungen bei der Herstellerauswahl von Feuerwehrfahrzeugen, dass die Lieferkette 100% EU sein muss? Offensichtlich ist dann Ziegler raus, weil die sind ja "chinesisch". Aber ernsthaft, welches Fahrzeug willst du kaufen, wenn da garantiert kein Chinateil drin verbaut ist? Ich schreibe hier nur für mich und nicht für meine FF. Sollte das mal wirklich offiziell sein, dann mit Dienstgrad und Funktion | |||||
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| Autor | Fabi8an 8B., Machern / | 892574 | |||
| Datum | 11.02.2026 16:42 | 584 x gelesen | |||
| Etwas Polemik fürs Forum? Diese Diskussion musst du mit dem Chassishersteller führen. Wenn Volvo (China) MAN (VAG) / Iveco (Indien) / Scania (VAG) / MB (Daimler) und Co. dein Fahrzeug mit einer Poison Pill versehen, dann steht es. Da ist das Rettungswesen noch die kleine Nummer. Militär, Energie, Infrastruktur sind via Knopfdruck steuerbar ,da alle man ohne US Gnade wohl nur bedingt Internet-Nutzung betreiben kann. Als CNH industrial Spezi für digitale Systeme kann ich dazu nur sagen: Ohne Netz, Cloudplattform und Lizenzen geht da nicht mehr viel und wenn man will, kann man dir aus den USA die Maschine abstellen. Zu Beginn des Ukraine Konflikts hat man das gesehen, dass John Deere die Maschinen von der Ferne lahmgelegt hat. Um deine Frage zu beantworten: Das ist immer schön zum profilieren, Meinung abgeben und ggf. in Ausschreibungen zu glänzen, dass man es bedacht hat. Im worst case (flächendeckender Konflikt und nicht so ne Mini-Nummer wie Berlin) wird es größere Sorgen geben. | |||||
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| Autor | Henn8ing8 K.8, Dortmund / NRW | 892579 | |||
| Datum | 11.02.2026 22:34 | 520 x gelesen | |||
| Kommt jetzt drauf an, von was für Fahrzeugen wir reden: Im Bereich der unbemannten Luftfahrzeuge (UAV) ist Da-Jiang Innovations Science and Technology Co. ja schon sowas wie ein Marktführer. Und obwohl der in Shenzhen sitzt, hat der Bund für das THW dort eine hohe zweistellige Zahl von Fahrzeugen gekauft... | |||||
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