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| Rubrik | Taktik | zurück | ||
| Thema | Zug entgleist | 25 Beiträge | ||
| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 386021 | ||
| Datum | 13.02.2007 09:52 MSG-Nr: [ 386021 ] | 6786 x gelesen | ||
Geschrieben von Michael Hilbert man erkennt auf keinem Bild eine Absicherung, bei der Schräglage wäre es m.E. aber schon fast fahrlässig diese weg zu lassen. naja, ich halte Deine Aussage da eher für fahrlässig... Die Schräglage bzw. die Stellung "im Hang" erscheint mir sogar eher sehr sicher als sehr gefährlich. Begründung: Schwerpunktlage dieser Waggons/Triebwagen ist m.E. unterhalb der Hälfte der Höhe. (Fahrgestell/Rahmen viel schwerer als Aufbau!) Wenn Du Dir dann das Bild 10 mal anguckst mit der Frontansicht und den gedachten Schwerpunkt auch konservativ auf die Mitte der Höhe legst (also z.B. in den Kreis unterhalb der Frontscheibe), wo landet dann die Senkrechte im Vergleich zur problematischen Kippachse? Geschrieben von Michael Hilbert mittels Mehrzweckzug Naja, das mag eine Erstsicherung gerade so im Grenzbereich sein, wirklich halten im Gefahrenfall wirst Du den Zug damit wohl kaum.... Geschrieben von Michael Hilbert Ein RW sollte eigentlich ausreichens Material für so etwas aufweisen Ich kenn eigentlich keinen RW, der einen ganzen Zug unterbauen bzw. gegen Schräglage sichern kann... Da hilft nur: Erstmaßnahmen bestmöglich, parallel großzügig Nachschub rollen lassen (ggf. inkl. THW, je nachdem welche FG da in der Umgebung verfügbar sind). ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | ||||
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