Class-A Schaum für Brandklasse B - hier: Schaumteppich auf Kraftstoff

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Feuerwehrtechnik

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Class-A Schaum für Brandklasse B - hier: Schaumteppich auf Kraftstoff

19 Beiträge

Autor

Math8ias8 Z.8, Offenbach / Hessen

401996

Datum

08.05.2007 00:10 MSG-Nr: [ 401996 ]

6690 x gelesen

Hallo,

was wäre denn die Alternative, die Deine Kameraden (oder wer auch immer) als besser bewerten?

Class-A-Schaummittel ist bei entsprechender Zumischung mit herkömmlichem Mehrbereichsschaummittel vergleichbar. Damit kann man Kraftstoff schon abdecken, die Dampfbildung (und damit die Feuergefahr) wird dadurch zumindest stark vermindert.

Einen deutlichen Unterschied hat man nur bei fluorierten, wasserfilmbildenden Schaummitteln (AFFF, FFFP). Die Dampfunterdrückung ist dabei noch sehr viel besser und bleibt auch bei bereits zerfallenem Schaum noch eine längere Zeit bestehen.

Der Unterschied ist wirklich bemerkenswert - eine Benzinlache, die mit AFFF abgedeckt wurde, lässt sich wirklich kaum noch entzünden.
Bei Mehrbereichsschaum o.ä. reicht zur Entzündung eine kleine Lücke in der Schaumdecke - Zündquelle natürlich vorausgesetzt. Ab diesem Moment käme es dann auf die Rückbrandbeständigkeit des Schaumes an, wie schnell sich das Feuer weiter ausbreiten würde.

Beide Typen von Schäumen können allerdings nicht verhindern, dass auf senkrechten bzw. unzugänglichen Flächen (Motorraum etc.) weiterhin brennbare Dämpfe entstehen - insofern ist das in beiden Fällen keine absolut sichere Sache.

Möglich und sinnvoll ist das Abdecken mit MBS/Class-A aber auf jeden Fall, man muss eben bei Bedarf vielleicht öfter nachschäumen als bei wasserfilmbildenden Schaummitteln.

mfG

Mathias Zimmer

#Wie üblich meine persönliche Meinung.#

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