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Tragkraftspritzenfahrzeug
Tragkraftspritzenfahrzeug
RubrikFreiw. Feuerwehr zurück
ThemaLändliche Erstangreifer, war: Bezuschussungsrichtline Bayern??169 Beiträge
AutorJako8b T8., Bischheim / Rheinland - Pfalz422628
Datum21.08.2007 23:56      MSG-Nr: [ 422628 ]171525 x gelesen

Hallo!

Geschrieben von Ulrich CimolinoWieso muss eigentlich bei uns jeder Schlauch sein eigenes Fach haben?

Ääääh....weil es schon immer so war?

Mit Schlauchfächern haben wir zumindest bei unserem TSF keine Probleme. Alle B- und C-Druckschläuche sind in praktischen Schlauchtragekörben untergebracht.

Haben die Holländer nicht eine einfache Mulde die mit einfachen Rundstäben grob unterteilt ist als Schlauchfächer? Auf jedem Fall sehen die Schlauchfächer in den niederl. Fahrzeugen irgendwie "leichter" aus.

Geschrieben von Ulrich CimolinoEinfachere Aufbauten gingen ggf. auch, aber ob das reicht - und ob das die Feuerwehren akzeptieren?

Ich denke mal gegenüber den "Massivaufbauten" dürften sich mal locker >20 kg herausholen lassen. Nur ist eben so eine Planenaufbau den meisten deutschen Feuerwehren wohl doch zu primitiv.
Ach ja, muss das TSF eigentlich einen 70 oder gar 100 ltr. Kraftstofftank haben? Ich denke die Reichweite von Feuerwehrfahrzeugen war mal mit 400 km (??) festgelegt. Da würde auch locker ein 50 ltr. Kraftstofftank ausreichen. In wie weit auch die Verwendung von Alu-Lochblechen bei Trennwänden etc. Gewicht sparen könnte, keine Ahnung. So weit reichen meine Rechenkenntnisse nicht.

Aber es gibt sicher noch mehr Punkte ausser dem Aufbau wo sich Gewicht einsparen lässt. Ich erinnere da an die Tragkraftspritzendiskussion.

Gruß vom Berg

Jakob


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