| Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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| Thema | Neuer KTW-gl Feuerwehr Düsseldorf | 104 Beiträge |
| Autor | Andr8eas8 B.8, Düsseldorf / Nordrhein-Westfalen | 446021 |
| Datum | 10.12.2007 14:55 MSG-Nr: [ 446021 ] | 64372 x gelesen |
Krankentransportwagen
(Altfahrzeuge nach DIN 75080, heute nach DIN EN 1789 Typ A)
Nicht zum Transport von Notfallpatienten vorgesehen gemäß RettG NW.
1. Rüstwagen
2. Rettungswache
Krankentransportwagen
(Altfahrzeuge nach DIN 75080, heute nach DIN EN 1789 Typ A)
Nicht zum Transport von Notfallpatienten vorgesehen gemäß RettG NW.
Rettungstransportwagen
(Altfahrzeuge nach DIN 75080, heute nach DIN EN 1789 Typ C)
Umfangreiche medizinische Ausstattung.
Zum Transport von Notfallpatienten vorgesehen gemäß RettG NW.
Einsatz-Einheit (Kombination aus Betreuungsdienst und Sanitätsdienst)
Rettungstransportwagen
(Altfahrzeuge nach DIN 75080, heute nach DIN EN 1789 Typ C)
Umfangreiche medizinische Ausstattung.
Zum Transport von Notfallpatienten vorgesehen gemäß RettG NW.
Stärke und Ausstattungsnachweis
Krankentransportwagen
(Altfahrzeuge nach DIN 75080, heute nach DIN EN 1789 Typ A)
Nicht zum Transport von Notfallpatienten vorgesehen gemäß RettG NW.
Einsatz-Einheit (Kombination aus Betreuungsdienst und Sanitätsdienst)
Geschrieben von Urs Weberwieso braucht Düsseldorf einen geländegängigen KTW,
- Weil wir Bereiche im Stadtgebiet haben (wurden schon genannt), die man mit herkömmlichen Rettungsmitteln nicht/sehr schlecht befahren kann.
- Weil andere Städte, bei denen es "noch nie Probleme gab" und die "bisher immer auch so klargekommen sind" im letzten Schneereichen Winter Krankentransporte mit RW 1 durchführen mussten.
Geschrieben von Urs Weberweshalb hat man einen KTW (NICHT-Notfallrettung) und nicht gleich einen RTW
- Kostengründe
- Das Fahrzeug steht bei einer EE, die einen RTW nach STAN nicht gem. RettG NW besetzen können muss. Falls Notfallrettung nötig wird: Transport mit dem KTW aus dem entsprechenden schlecht befahrbaren Bereich, dann Übergabe.
Geschrieben von Urs Weber"Infektions-RTW"
Das eine hat mit dem anderen aber nun absolut gar nichts zu tun, auch wenn uns die diesbzgl. Konzepte bekannt sind.
Geschrieben von Urs Weberist ein "Redundanz-Fahrzeug" (altes und oft gebrachtes Argument Werkstattaufenthalt, Paralleleinsatz usw.) geplant?
Ja.
Geschrieben von Urs Weberwie sieht es mit der aktiven und passiven Sicherheit des T3 aus?
Für den Regel-Rettungsdienst nicht ausreichend. Aber dafür haben wir auch Fahrzeuge aus einer anderen Liga :-)
Geschrieben von Urs WeberWieso ist das Fahrzeug nicht entsprechend der in Düsseldorf verwendeten Kassler-Beklebung gestaltet?
- Kostengründe
- Das Fahrzeug steht bei einer EE und muss daher nicht wie ein Rettungsmittel des Regel-RettD aussehen.
Geschrieben von Urs Weberkönnte man auf den Gedanken kommen,
Stimmt. Könnte man. Ist aber nicht so. Geschrieben von Urs Weberwenn man ein Allrad-Fahrzeug beschafft, wieso dann eines mit praktisch keiner Bodenfreiheit?
Das Fahrzeug war eine günstige Gelegenheit. Die eigentlich ins Auge gefassten San-Wölfe waren - nach anfänglich guten Aussichten - doch nicht zu bekommen. Natürlich wäre das eine andere Liga gewesen, aber: Wenig ist unendlich mehr als nichts :-)
Geschrieben von Urs WeberWürde mich interessieren, was hinter der Beschaffung steckt, wenn jemand zu den Punkten Antworten hat!
Biddeschöön. An die anderen Mitposter: Eure Gedanken in allen Ehren, aber gebt doch der betroffenen Feuerwehr wenigstens mal "ein paar Stunden" Zeit, so ein Posting zu lesen und einfach hinzuschreiben, wie es ist. Nun hat es Düsseldorf getroffen, aber auch anderen sollten wenigstens mal ein halber Tag Reaktionszeit zugestanden werden, bevor rumspekuliert wird. --> ausdrückliches :-( <--
Gruß
A.
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| | 10.12.2007 12:53 |
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Urs 7W., Heidelberg |
| | 10.12.2007 13:41 |
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., Westerwald | |
