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RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaWaldbrandfahrzeug 'Letzte Zuflucht'11 Beiträge
AutorJens8 K.8, Hanau / Hessen560853
Datum28.05.2009 23:07      MSG-Nr: [ 560853 ]7393 x gelesen

Hi, auf der Seite des Internationalen Waldbrand Verbandes IAWF online fand ich einen superinteressanten Ansatz, FM zu schützen:

Man stattet die dafür vorgesehenen Fahrzeuge (~ TLF 8/18) mit rauchdichten Kabinen, bruchsicherem Glas und Atemluft aus. Davon abgesehen gibt es auch aktive und Passive Sicherheitsfeatures für Crash´s wie Überrollbügel o.ä.

forest-fire-engine-standards-french
Every FFE sold in France must meet National Standard Safety Regulation 61-518. These standards are designed to prevent the cabin from crushing, burning and smoke penetration; keep the window panes from breaking and the hydraulic system from overheating; and provide the crew with shelter and breathing air inside the cabin.

Finde ich einen sehr interessanten Ansatz, gerade sowas in der Norm(?) festzulegen...
Was meint ihr?

Und hat solche Features das Brandburger TLF auch?


Gruss

Jens

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 28.05.2009 23:07 Jens7 K.7, Hanau
 28.05.2009 23:11 Joha7nne7s K7., Braunschweig/Magdeburg
 29.05.2009 08:21 Gerh7ard7 B.7, Pfungstadt
 29.05.2009 09:07 Klau7s B7., Isernhagen
 29.05.2009 16:12 Ulri7ch 7C., Düsseldorf
 29.05.2009 19:01 Hans7wer7ner7 K.7, Kirnitzschtal
 29.05.2009 21:07 Max 7G., London
 30.05.2009 12:05 Jens7 K.7, Hanau
 30.05.2009 12:11 Ulri7ch 7C., Düsseldorf
 29.05.2009 20:40 ., Baunach
 30.05.2009 12:10 Ulri7ch 7C., Düsseldorf

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