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| Rubrik | Techn. Hilfeleistung | zurück | ||
| Thema | Radkeile beim Windeneinsatz | 47 Beiträge | ||
| Autor | Hans8wer8ner8 K.8, Kirnitzschtal / Sachsen | 575050 | ||
| Datum | 09.08.2009 19:40 MSG-Nr: [ 575050 ] | 19608 x gelesen | ||
Hallo, Geschrieben von Henning Koch Richtig, diese 'normalen' Unterlegkeile sind bei so einer Verwendung ggf. auch überlastet und werden zerstört (so schon gesehen beim Windeneinsatz mit einem RW 1). Na klar, die dienen ja nur der Abrollsicherung der entspr. Fahrzeugmassen. Die Unterlegkeile für den Windenbetrieb bringen auch nur dann Vorteile, wenn sie mehr Kraft auf den Untergrund übertragen können als die Räder ohne Keile. Bei der Verwendung auf festem Untergrund hat Metall i.d.R. die schlechteren Werte als Gummi, die Keile für den Windenbetrieb bringen also nur Vorteile, wenn ihre Zähne in den Untergrund eindringen können/sollen (wobei der Untergrund dann i.d.R. auch beschädigt wird!). Das ist dann schon eine komische Auslegung der Physik. Warum werden dann Keile zerstört (s.o.) ... (Reibungskraft ist Reibwert mal Auflagekraft ... Keilwinkel sorgt für Auflagekraft...) So ganz selbstverständlich ist für mich die Verwendung von Unterlegkeilen also nicht! Für mich schon, aber eben die Richtigen an der richtigen Stelle. mkg hwk | ||||
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