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Tragkraftspritze
RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaTS vs fest eingebauter FP28 Beiträge
AutorLudw8ig 8S., Lützelbach-Haingrund / Hessen590899
Datum07.11.2009 14:32      MSG-Nr: [ 590899 ]14706 x gelesen

Hallo Leute,
mich würde mal eine Wirtschaftlichkeitsbetrachtung einer fest eingebauten FP (Nebenabtrieb über Fzg-Motor) gegenüber einer mittels flexiblen Schlauch am Tank angeschlossenen TS auf Schlitten interessieren, und zwar über eine gesamte Nutzungsdauer von etwa 25 Jahren.
Hierbei nicht nur einmalig entstehende Kosten betrachten, sondern auch z.B. Peripherie wie Schlitten/Lagerung/Werkzeug/Ersatzkanister und Nebenkosten wie z.B. erhöhter Betriebsstoffverbrauch/Ladeerhaltung/Batteriewechsel/Wartung Verbrennungsmotor und was einem sonst noch so einfällt, wie z.B. die Massenbilanz der beiden Systeme mit Zubehör.

Neugieriger Gruß

Ludwig


Ourewäller derfe des...

(Übersetzung: Odenwälder dürfen das...)

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 07.11.2009 14:32 Ludw7ig 7S., Lützelbach-Haingrund
 07.11.2009 17:10 Cars7ten7 K.7, Hambühren LK Celle
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 08.11.2009 19:53 Ludw7ig 7S., Lützelbach-Haingrund
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 08.11.2009 20:48 Ulri7ch 7C., Düsseldorf
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