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RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaBatterietrennschalter bei Feuerwehrfahrzeugen14 Beiträge
AutorHenn8ing8 K.8, Dortmund / NRW625964
Datum18.05.2010 23:47      MSG-Nr: [ 625964 ]5265 x gelesen

Hallo!

Geschrieben von Sebastian WeißGeschrieben von Henning Koch
War das zufällig ein Zeppelin-Aufbau auf MD170D11FA?Eiskalt erwischt... (oder auf der Homepage geguckt?).


IIRC ist das der einzige Typ mit so einer Ausrüstung gewesen.

Geschrieben von Sebastian WeißEine Beschriftung der Heckdose würde ich nun vehement bestreiten wollen.

Ruf die neuen Besitzer an und frag nach ;-)

Einfach mal mit dem Handschuh über die Schmierschicht wischen, dann kann man das Schild sehen. BTDT.

Geschrieben von Sebastian Weiß Ich habe die TS zwar nie mit der Dose im Mannschaftsraum gestartet (die andere ist schließlich viel näher dran), da ich aber beide für 24V hielt (ebenso die TS) *hätte* ich es getan...

Es gibt Fälle, in denen so eine TS auf ein Fahrzeug ohne 12V-Dose verlastet wurde. Die haben es dann i.d.R. auch überlebt, wenn sie an der 24V-Dose gestartet wurden. Ebenfalls die von den Einheiten, bei denen niemand die hintere Dose gefunden hatte.
(Einmal hat sich jemand über das viel zu kurze Kabel beschwert und ein ganz langes Gesicht gemacht, als ich ihm die passend plazierte Dose mit dem besagten Schild an "seinem" LF gezeigt habe...)

Da ich aber für dieses Fahrzeug auch nie ein Handbuch zu Gesicht bekommen habe war es vermutlich reiner Zufall, dass in meiner Einheit mal jemand die 12V-Dose gefunden hatte. Für uns war das dann selbstverständlich...

Gruß,
Henning



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 18.05.2010 14:18 Chri7sto7f 7L., Gütersloh
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 18.05.2010 15:10 Ralf7 H.7, Seebach
 18.05.2010 22:30 Pete7r M7., Kiel
 18.05.2010 15:54 Seba7sti7an 7W., Linden
 18.05.2010 21:05 Henn7ing7 K.7, Dortmund
 18.05.2010 21:22 Seba7sti7an 7W., Linden
 18.05.2010 21:29 Henn7ing7 K.7, Dortmund
 18.05.2010 22:11 Seba7sti7an 7W., Linden
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 19.05.2010 21:06 Henn7ing7 K.7, Dortmund
 19.05.2010 22:35 Hein7ric7h B7., Osnabrück

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