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Rubrik | Feuerwehr-Historik | zurück | ||
Thema | Bezugsquellen gesucht | 13 Beiträge | ||
Autor | Ralf8 H.8, Seebach / Baden-Würrtemberg | 625996 | ||
Datum | 19.05.2010 11:32 MSG-Nr: [ 625996 ] | 13085 x gelesen | ||
Hallo zusammen! Wir, die Feuerwehr Seebach, haben nächstes Jahr unser 75 jähriges Jubiläum. Daher möchten wir unsere alte TS 8 aus dem Gründungsjahr 1936 wieder Funktionsfähig machen und Restaurieren. Leider hat der Motor in den 1960/70er Jahren einen Frostschaden erlitten. Jetzt suche ich einen "neuen" Zylinderkopf für den Motor sowie jemanden der eine solch alte Pumpe bedienen kann. Unsere "alten" Maschinisten sind, äääh... ich sage mal: "ausgestorben". Der Motor dreht, Kompression vorhanden (nicht gemessen), Zündung und Vergaser vollständig, soweit ich sehen kann. Motor: Breuer C2, von 1936 Pumpe: Metz MFIC, von 1936 Hier ein Bild vom Schaden: Seitenansicht mit Vergaser: Aufsicht Vergaser: Typenschild vom Motor: Pumpe, ist das eine Steckdose? Die Kabel gehen zu einem Sicherungsträger. Typenschild Pumpe: Ansicht vom Krümmer. Ist das eine Batteriehalterung? Ist das ein Laderegler? Pumpenentlüftung: Elektrik. Oben: Magnet? Zündanlage, unten: Lichtmaschine? Falls es keinen Zylinderkopf mehr zu bekommen ist, kann man diesen dann Schweißen? Der Motor hat große ähnlichkeit mit den alten TS aus Jöhstadt. Passen die Teile? Die Firma Jöhstadt hat sich noch nicht gemeldet. Die IG Tragkraftspritze Wölpel reagiert auf keine meiner anfragen. Selbsverständlich dürfen auch aussenstehende bei der Restauration ehrenamtlich helfen, wenn es jemanden "juckt" ;-). Wenn jemand die Rohbilder haben will, die kann ich ihm gerne schicken, auch habe ich noch welche vom Handwagen. Ich bin im besitz der Bildrechte. Ich danke euch schon mal für eure Hilfen, speziell Jürgen. Mkg Ralf Haas, Seebach (Baden) "Drum grüß´ ich Dich, mein Badnerland....." "Probleme kann man niemals mit derselben Denkweise lösen, durch die sie entstanden sind." -Albert Einstein (1879-1955) Hunde, haben Herrchen und Katzen, haben Personal...! Rechtschreibfehlermodus: EIN | ||||
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