| Rubrik | Kommunikationstechnik |
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| Thema | Ditigalfunk RLP, hier: Ausstattung von DLK | 34 Beiträge |
| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 627171 |
| Datum | 28.05.2010 16:20 MSG-Nr: [ 627171 ] | 11368 x gelesen |
Gruppe „Anforderungen an das Netz“ , Arbeitsgruppe, die Kriterien zur Leistungsfähigkeit des Digitalfunknetzes erarbeitet hat:
GAN 0 := flächendeckende Erreichbarkeit des Netzes mit MRTs (im Freien), diesen Standard soll das Netzt in ganz D haben
GAN 1 := flächendeckende Erreichbarkeit des Netzes mit HRTs, Antenne in Kopfhöhe im Freien
GAN 2 := flächendeckende Erreichbarkeit des Netzes mit HRTs, Antenne in Hüfthöhe im Freien
GAN 3 := flächendeckende Erreichbarkeit des Netzes mit HRTs, Antenne in Kopfhöhe in Gebäuden
GAN 4 := flächendeckende Erreichbarkeit des Netzes mit HRTs, Antenne in Hüfthöhe in Gebäuden (benötigt für Pager (digitale Alarmierung))
Gruppe „Anforderungen an das Netz“ , Arbeitsgruppe, die Kriterien zur Leistungsfähigkeit des Digitalfunknetzes erarbeitet hat:
GAN 0 := flächendeckende Erreichbarkeit des Netzes mit MRTs (im Freien), diesen Standard soll das Netzt in ganz D haben
GAN 1 := flächendeckende Erreichbarkeit des Netzes mit HRTs, Antenne in Kopfhöhe im Freien
GAN 2 := flächendeckende Erreichbarkeit des Netzes mit HRTs, Antenne in Hüfthöhe im Freien
GAN 3 := flächendeckende Erreichbarkeit des Netzes mit HRTs, Antenne in Kopfhöhe in Gebäuden
GAN 4 := flächendeckende Erreichbarkeit des Netzes mit HRTs, Antenne in Hüfthöhe in Gebäuden (benötigt für Pager (digitale Alarmierung))
Rettungstransportwagen
(Altfahrzeuge nach DIN 75080, heute nach DIN EN 1789 Typ C)
Umfangreiche medizinische Ausstattung.
Zum Transport von Notfallpatienten vorgesehen gemäß RettG NW.
Drehleiter mit Korb
Geschrieben von Gerhard Bayer... in Aktivhalterung ist es eben keine andere Antenne.
das gilt nur dort...
Geschrieben von Gerhard BayerBleibt noch der Sendeleitungsunterschied 1 zu 3 W. Wenn GAN 0 geplant wäre das kritisch, bei GAN 1 und höher nicht ...
genau - und wie die Realität dann in den Straßen aussieht stellen wir dann fest, wenn man drin steht...
Geschrieben von Gerhard Bayer
... die große Mehrzahl aller DLKs dürfte keine Sprechstelle am Bedienstand der Leiter haben ...
halte ich für einen Fehler... haben wir schon lang.
Wie soll denn der Maschinist z.B. mit dem RTW kommunizieren, wenn genau die beiden zusammentreffen/-arbeiten sollen, aber die DLK früher vor Ort ist?
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mit privaten und kommunikativen Grüßen
Cimolino
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| | 28.05.2010 15:33 |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 28.05.2010 15:45 |
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Jan 7Ole7 U.7, Hamburg |
| | 28.05.2010 16:01 |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 28.05.2010 16:05 |
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Dani7el 7B., Worms |
| | 28.05.2010 16:08 |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 28.05.2010 16:16 |
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Gerh7ard7 B.7, Pfungstadt |
| | 28.05.2010 16:20 |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 28.05.2010 16:25 |
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., München |
| | 28.05.2010 16:29 |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 28.05.2010 16:32 |
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., München |
| | 28.05.2010 16:33 |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 28.05.2010 16:48 |
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., München | |
