| Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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| Thema | Bodenfreiheit bei Singlebereifung | 40 Beiträge |
| Autor | Eric8 E.8, Püttlingen / Saarland | 629224 |
| Datum | 13.06.2010 13:16 MSG-Nr: [ 629224 ] | 20140 x gelesen |
Löschgruppenfahrzeug
1. Feuerwehrangehöriger (geschlechtsneutral)
2. Facharzt
3. Fachausbilder (JUH)
4. Feuerwehranwärter (Bayern)
1. Feuerwehrangehöriger (geschlechtsneutral)
2. Facharzt
3. Fachausbilder (JUH)
4. Feuerwehranwärter (Bayern)
Zum LF kann dir sicherlich Ulrich was sagen.
Zu der Geschichte mit Singlebereifung im Gelände:
Das hängt in erster Linie mal immens vom Fahrer ab. Wenn ein MB Vertreter sagt, er würde im Gelände ohne Singlebereifung weiter kommen als Mancher FA, dann glaube ich ihm das sogar. (Natürlich kenne ich nicht den Originalen Wortlaut des Vertreters)
Wann hat man als FA denn schonmal die Chance, ein Fahrzeug wirklich ausgiebig im Gelände mit unterschiedlichen Untergründen zu bewegen? Hier kommt das zumindest relativ selten vor, wenngleich wir noch relativ ländlich gelegen sind.
Die Single-Bereifung bietet den Vorteil, auf besonders weichem / feuchten Untergrund weniger leicht einzusinken und sich festzufahren (dank Stollenprofil) - SOFERN der Fahrer sein Fahrzeug in diesen Situationen auch vernünftig beherrscht.
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