| Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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| Thema | Normeinspruch von DREHLEITER.info macht Hubrettungsfahrzeuge sicherer | 35 Beiträge |
| Autor | Henn8ing8 K.8, Dortmund / NRW | 634918 |
| Datum | 20.07.2010 21:53 MSG-Nr: [ 634918 ] | 21847 x gelesen |
Persönliche Schutzausrüstung
Persönliche Schutzausrüstung
Hallo,
Geschrieben von Jan Ole UngerWas für ein Ergebnis hast du denn errechnet?
Dass die vorgesehene Belastung zufällig recht gut der Kraft des Nenn-FM(SB) entspricht (der mit den 75kg Körpergewicht...), wenn er mit maximal einfacher Erdbeschleunigung zieht. Was natürlich insofern kein Wunder ist, weil die zulässige Belastung des Korbes entsprechend berechnet wird.
Sobald aber der FM(SB) die Nennmasse überschreitet (z.B.: ich), er auch nur wenig in seine PSA hineinfällt (z.B.: Verwendung des Fw-Haltegurtes und Anschlagen mit dem Karabiner am Sicherungspunkt) oder die Beschleunigung größer wird als ein g (z.B.: Anprall von Fahrzeugen, Herausschleudern der Korbbesatzung) wird die zulässige Belastung des Systems überschritten.
Sorry, aber wenn die Auslegung des Systems schon auf ein sehr begrenztes Seznario festgelegt wird (werden muss), dann sollte man das doch bitte auch dabei sagen. Nicht, dass der Anwender da falsche Vorstellungen bekommt.
Von dem, was hier schon genannt wurde:
"...Auffanggurt..." ist überflüssig, weil der Festpunkt nicht zum Auffangen geeignet ist
"...wenn sich jemand aus dem Korb herauslehnen muss..." darf nicht sein, weil es dann wieder um Auffangen geht.
Warum sagt man nicht klipp und klar "Der FM(SB) muss fest und unmittelbar an den Haltepunkt angebunden werden. Er darf mit PSA maximal 90 kg wiegen".
Weil das niemand hören will?
(weil das kaum jemand in der Praxis so machen wird?)
Hoffentlich werden die Festpunkte dann wenigstens so ausgeführt, dass man den Karabiner mit Multifunktionsöse hindurchfädeln und wieder am Gurt einhaken kann...
Gruß,
Henning
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