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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | Normeinspruch von DREHLEITER.info macht Hubrettungsfahrzeuge sicherer | 35 Beiträge | ||
| Autor | Manu8el 8S., jetzt Dortmund / jetzt NRW | 636888 | ||
| Datum | 27.07.2010 22:23 MSG-Nr: [ 636888 ] | 20864 x gelesen | ||
Geschrieben von Jan Ole Unger Nochmal: Es geht bei diesen Festpunkten aber nicht um Anschlagpunkte, die ein Auffangen ermöglichen sollen. Naja, ich sehe das nun so: Eine Sicherung darf nur halten sein. D.h. der gesicherte muss straff und unmittelbar mit dem Festpunkt verbunden sein. Ist soweit meine Annahme korrekt? Wenngleich ich sehe, dass bei den von dir aufgeführten Unfällen eine direkte und sehr kurze Sicherung die Unfallfolgen wohl sehr gemeldet hätte, bereitet mir viel mehr Bauchschmerzen bei dem notwendigen Herauslehnen aus dem Korb, zur erreichung des Einsatzerfolges. Da wird man um eine dynamische Sicherung nicht umher kommen, wenn man dort etwas verbessern will. | ||||
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