Rubrik | Unfallverhütung |
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Thema | Mennighüffen: Schlauchwagen rammt 4 PKW | 44 Beiträge |
Autor | Henn8ing8 K.8, Dortmund / NRW | 735763 |
Datum | 25.08.2012 22:53 MSG-Nr: [ 735763 ] | 16791 x gelesen |
Infos: | 20.08.12 BBK Rundschreiben Druckluftbremse 20.08.12 Abruptes Ende einer Einsatzfahrt - vier Verletzte: SW 2000 rammt drei Autos 20.08.12 Beitrag auf sichere-einsatzfahrt.de
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Hallo
Geschrieben von René H.Geschrieben von Thomas K.Wie wäre es denn mit einer Startsperre bei nicht eingelegter Feststellbremse.
Ist die zu, geht sie erst mit Luft wieder auf.
Oder täusche ich mich da ?
richtig... ließe sich mit einem Relais parallel zur Handbremskontrolleuchte und in der Starterleitung lösen...
jein.
Der Druckschalter für die "Handbremskontrollleuchte" kann nur anzeigen, ob die Federspeicherzylinder Luft haben (Lampe aus) oder nicht (Lampe an). Ob das Feststellbremsventil betätigt ist oder nicht erfährt der nicht.
Damit kann man manche Fehler auffangen, aber nicht alle. Zusammen mit einem modernen Vierkreis-Schutzventil dann noch mehr.
Eine ordentliche Ausbildung der Maschinisten ersetzt aber beides nicht!
Geschrieben von René H.Es sei denn du hast ein modernes Fahrzeug mit Bodycomputer, dann wird es schwieriger
Eigentlich nicht.
Startsperre ist eine übliche Funktion (bei der Fw z.B. vorgeschrieben, wenn die 230V-Einspeisung am Fahrzeug ist), und den Druckschalter gibts auch immer.
Im Zweifelsfall kann man die Startsperre da sogar mit ein paar Zeilen Software realisieren.
Gruß,
Henning
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Mich7ael7 R.7, GL (Köln) |
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Ralf7 S.7, Kröv |
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Thom7as 7K., Hermeskeil |
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Henn7ing7 K.7, Dortmund |
| 26.08.2012 16:27 |
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