| Rubrik | Öffentlichkeitsarbeit |
zurück
|
| Thema |  DJV, die Zweite. 
| 129 Beiträge |
| Autor | Hans8wer8ner8 K.8, Kirnitzschtal / Sachsen | 739443 |
| Datum | 21.09.2012 17:40 MSG-Nr: [ 739443 ] | 143496 x gelesen |
| Infos: | 24.09.12 Weitere beleidigende Mitteilung des DJV's
21.09.12 Darstellung aus Sicht der Pressestelle BF München
21.09.12 Der Vorsitzende des DJV-Fachausschuss Bildjournalisten nimmt Stellung zu den Netzdiskussionen um die Satire-Aktion der DJV-Bildjournalisten
21.09.12 http://www.djv.de/startseite/service/news-kalender/aktuelles/article/rettungsknipser-satire-um-auf-probleme-aufmerksam-zu-machen.html
20.09.12 DJV Pressemitteilung als Reaktion auf die Kritikwelle
19.09.12 DFV: Fotojournalisten auf Konfrontation zur Feuerwehr
 alle 8 Einträge im Threadcontainer anzeigen |
| Themengruppe: | DJV-Aktion: "Mehr Miteinander zwischen Rettungskräften und Journalisten" |
Verkehrsunfall
Rettungstransportwagen
(Altfahrzeuge nach DIN 75080, heute nach DIN EN 1789 Typ C)
Umfangreiche medizinische Ausstattung.
Zum Transport von Notfallpatienten vorgesehen gemäß RettG NW.
Wassertrupp
Wassertrupp
DIN Deutsches Institut für Normung e. V.
1. Europäische Norm
2. Englisch
Löschgruppenfahrzeug
Tanklöschfahrzeug
Sondersignal
Tanklöschfahrzeug
Einsatzleiter
Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug
1. Schnellangriffseinrichtung zur schnellen Wasserabgabe
2. Sachsen
Hohlstrahlrohr
Einsatzleiter
Hektar
Hektar
Hektar
1. Feuerwehrangehöriger (geschlechtsneutral)
2. Facharzt
3. Fachausbilder (JUH)
4. Feuerwehranwärter (Bayern)
1. Medizinische Task Force (BBK)
2. Mannschaftstransportfahrzeug
Einsatzleiter
Rettungstransportwagen
(Altfahrzeuge nach DIN 75080, heute nach DIN EN 1789 Typ C)
Umfangreiche medizinische Ausstattung.
Zum Transport von Notfallpatienten vorgesehen gemäß RettG NW.
Notarztwagen
RTW der zusätzlich mit einem Notarzt besetzt ist.
Tanklöschfahrzeug
Einsatzleiter
1. Freiwillige Feuerwehr
2. Feuerwehrfrau
Tanklöschfahrzeug
Großtanklöschfahrzeug
Drehleiter mit Korb
Hallo,
Geschrieben von Jan S.
VU mitten in der Nacht. Schere und Spreizer im Einsatz. Da rast ein klappriger Polo mit Conrad Blaulichtimitat und überstickert mit "Mörder-Action News" bis hinten vor den RTW, so dass die Türen nicht mehr aufgehen.
Da steigt ein akne-geplagter 18jähriger mit gelber Weste und Riesenkamera aus,...
Ich auch oder so:
Ein schöner Sonntagnachmittag in dem Städtchen Ansokürb im Nabel Deutschlands. Der Biergarten an der Straße der Wirtschaft: Zum Abend(b)rot ist gut besetzt. Plötzlich kommt Unruhe auf. Autos, Mopeds und einzelne Fahrräder pfeifen durch die Straßen und Gassen. Da es der Stadt finanziell nicht so gut geht, wurde auf den Neuaufbau von Sirenen noch verzichtet. So bleibt die Situation spannend.
Nach dem das Erstangriffs-TLF mit dem HA-Tr (1/2) in der Fw-gemäßen Geschwindigkeit um die Kurve vorm Abendrot fährt und etwas Wasser verliert, was den Gästen etwas das Bier verdünnt und die Kleidung benetzt, wird der Wirt (mit Migrationshintergrund) Lautstark und Rabiat. Und stoppt die folgende Polizeistreife. Damit erfährt die Kundschaft schon mal den Grund, aber die Phon und die Vokabeln lassen die Polizei lieber sagen: Wir schicken jemanden vorbei.
Inzwischen rückt auch das HLF20/16 mit 1/5 aus. Wobei der WT natürlich WT ist und damit von Kopf bis Fuß in DIN EN eingewickelt (manche sagen für den Mittelteil auch HuPF) ist, aber einer eine Nikon trägt und der andere Seelsorger auf dem Rücken stehen hat. Gut letzterer ist im Hauptberuf Pastor und hat das LF auch gesegnet. Das ist gut so, damit kann jetzt erst mal nichts passieren. Passiert auch wenig, man verschweppert kein Wasser, dafür hat das nur nach Norm beschaffte ja auch zu wenig, aber hinter der Kurve lauert ein eindeutig wartepflichtiges Rad fahrendes Ehepaar und wird prompt über den kleinen Zaun in die Wirtschaft geschleudert. Das deeskaliert die dortige Stimmung nicht gerade.
Inzwischen meldet der Führer des TLF die Lage (wobei wegen des dringend notwendigen Dauertons der SoSi nicht alles als übermittelt ankommt): brennt Gebäude 5 Etagen, bei Kaninchenzüchter M., mind. Tiere in Gefahr, z.T. verendet (Anm. der Red.: Kaninchen sind hasenähnliche Wesen, von bildungsnahen Städtern deshalb oft mit Osterhasen verwechselt).
Danach trifft der Führer des TLF eine folgenschwere Entscheidung, die er auch noch dem designierten EL auf dem HLF mitteilen kann: Vornahme des SA (50m/25mm) mit HSR (Akron 30Gal/min bei 100psi).
Der EL sucht derweil noch auf der Anfahrt im EL-Laptop nach Entscheidungshilfen. Dabei sträubt sich im das Nackenhaar und Schweiß tritt aus: Hasen->Haare->Cyanwasserstoff; Weichdach->Bitumen->CO, H2S und andere Schwefeloxide! Also Nachforderung: DL (wegen 5 Etagen), Gefahrstoffzug (auch zur LW-Rückhaltung) und Wasserversorgungszug (4 TLF24/50), man weiß ja nicht was das noch bedeutet und sich bloß nicht später anmachen lassen müssen.
Was sind 30Gal?, also Dir. vom Gymnasium anrufen. Der grade mit Gattin bei einer wichtigen Feier, will aber den Besten aus der Prima schicken. Ob denn der auch ausrechnen soll, was durch den Schlauch passt?...Ne, ne, das wissen wir, äh, das ist nicht nötig, weil es muß ja dasselbe durch, wie durch das Strahlrohr, ha, ha, ha
Allerdings finden die nacheinander eintrudelnden FA (4 mit MTF, 2 mit Res.LF, 3 mit GW-A und 2 mit SW-Kat) den in der Karte des Laptop verzeichneten UFH nicht. Nun kann man ja mit dem begrenzten Potenzial nicht beliebig viele parkende Autos mit Schaufel und so hin- und herschieben usw., aber bei der Suche nach dem Nächsten, kam dem EL der nächste Schweißstoß. 30m hinter dem Objekt geht die Bahnlinie! Wenn jetzt ein Zug durch den Giftcocktail fährt??? Also Sperrung! Und ausgerechnet jetzt muß tatsächlich ein Interregio noch vorm Einfahrtsignal des Bahnhofes gestoppt werden. Die Passagiere, die den Zug hier verlassen wollten, sind in der Mehrheit schon aufgestanden und fallen in die Notbremsung. 5 RTW und 2 NAW waren erst mal fällig. Glücklich ausgegangen und das Nachführen der TLF kann man jetzt sogar nachträglich begründen...
Zwischenspiel:
Informierter Verf.-Schutz und MAD sensibilisiert von einigen Pannen der Vergangenheit nehmen sich der Wirtschaft an. Die ersten Nachrücker (TLF) schwuzen um die Ecke. Ergebnis wie oben. Sagt der MAD-Man: das ist eine Rechtskurve, weiß gar nicht, warum der so weit hier rüber kommt. Nein sagt der VS-Mann: von hier ist es eine Linkskurve, es kommt eben auf den Standpunkt an. Gut rufen wir unsere V-Männer an, die sind näher an der (erdfarbenen) Basis. Beim Wählen merken sie schon, das es die gleiche Nummer ist
MAD: Rechstkurve!, VS:Linkskurve, die Autos sind doch auch Rot!!! Oder? V-Mann: Ruhig bleiben Jungs noch!
Man ist sich aber einig, der Vorgang muß bearbeitet werden.
Inzwischen entspannt sich die Lage. Der EL überzeugt sich selbst, das auch ein Teil der Steckleiter mehr als ausreicht (da ein 5-stockiger-Karnickelstall nicht soo hoch ist) und man die evakuierten Bewohner des Vorderhauses mit 4 Familien zurück führen kann. Der Brand scheint gelöscht, aber man weiß ja nie wie gefährlich so ein Schwarzes Feuer eigentlich ist und dem Volk muß auch noch etwas geboten werden.
Am nächsten Tag 2-seitig mit Titelposter(Nikon) in der Zeitung: Die Stadt A an der Katastrophe vorbeigeschlittert!!!
50FA mit 20 Fahrzeugen haben es verhindert! Die Löschwasserrückhaltung über 30m^3 hat blendend funktioniert und man hat wegen des bewußten Verzichts auf Schaum auch keine besonders erschwerenden Bedingungen für das Klärwerk geschaffen usw. usw. usw.
Das Briefing der FF am gleichen Abend ergab:
Ersetzen des TLF gegen ein GTLF und die Beschaffung einer DLK hätte die überörtliche Hilfe unnötig gemacht. Damit kann die Stadt Geld sparen!
Desweiteren wäre die Aufstockung um 2HA wegen s.o. noch weiter Effizienzsteigernd.
Nach der Zeitungsschau am nächsten Morgen ruft Bauer Lindemann vom Dorf an und fragt: Sag mal Schwager was ist denn bei Dir los, wegen den paar Karnickeln? Ja unsere Fw hilft eben schnell, kompetent und professionell! - Ach so, jetzt weiß ich was mein Feuerwehrchef meint, wenn er immer sagt: Wir müssen professioneller werden
PS.:
In der Presse wird die Kurve nicht erwähnt, man spricht nach Einigung von einer Delle weil der Vorgang der Untersuchung weiter oben noch läuft.
Ironie, Satire, Sarkasmus, Zynismus, was will man mehr? GMV?
Darf ich jetzt noch Feuerwehrmann sein???
mkg hwk
  Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen
|
| << [Master] | antworten | >> |
| flache Ansicht | Beitrag merken | alle Beiträge als gelesen markieren |
|
| | 19.09.2012 13:34 |
|
Jan 7S., Wallenhorst  |
| | 19.09.2012 13:54 |
 |
Mari7nus7 R.7, Hartpenning |
| | 19.09.2012 21:47 |
|
., Dinslaken |
| | 20.09.2012 08:47 |
|
Jan 7S., Wallenhorst |
| | 20.09.2012 08:54 |
|
., Dinslaken |
| | 20.09.2012 14:38 |
|
Seba7sti7an 7K., Grafschaft |
| | 19.09.2012 13:57 |
|
Ralf7 R.7, Kirchen |
| | 19.09.2012 14:21 |
|
Jan 7S., Wallenhorst |
| | 19.09.2012 13:59 |
|
Dani7el 7R., Peine |
| | 19.09.2012 14:05 |
|
., München |
| | 19.09.2012 14:01 |
|
., Viskafors  |
| | 19.09.2012 14:06 |
|
Mart7in 7K., Welle |
| | 19.09.2012 14:11 |
|
., Viskafors |
| | 19.09.2012 14:43 |
|
., Thierstein und Magdeburg |
| | 19.09.2012 14:59 |
|
., Thierstein und Magdeburg |
| | 19.09.2012 16:31 |
|
Jan 7S., Wallenhorst |
| | 19.09.2012 17:32 |
|
., Bad Hersfeld  |
| | 19.09.2012 18:04 |
|
Seba7sti7an 7K., Grafschaft |
| | 19.09.2012 20:51 |
|
Thor7ste7n B7., Schwetzingen |
| | 21.09.2012 13:05 |
|
Jan 7K., Niederlungwitz |
| | 21.09.2012 19:22 |
|
., Bad Hersfeld |
| | 21.09.2012 19:39 |
|
Jan 7K., Niederlungwitz |
| | 19.09.2012 16:32 |
|
Marc7 M.7, Heidenheim a. d. Brenz |
| | 19.09.2012 17:08 |
|
., Viskafors |
| | 19.09.2012 17:24 |
|
Matt7hia7s M7. B7., Regensburg |
| | 19.09.2012 17:38 |
|
., Viskafors |
| | 19.09.2012 18:14 |
|
Thom7as 7K., Hermeskeil |
| | 19.09.2012 18:54 |
|
Hans7wer7ner7 K.7, Kirnitzschtal |
| | 19.09.2012 16:35 |
|
., Thierstein und Magdeburg |
| | 19.09.2012 16:43 |
|
Jürg7en 7M., Weinstadt |
| | 19.09.2012 16:53 |
|
., Viskafors |
| | 19.09.2012 16:55 |
|
Jürg7en 7M., Weinstadt |
| | 19.09.2012 16:44 |
|
Sven7 K.7, Hamburg |
| | 19.09.2012 17:30 |
|
Jörg7 B.7, Münchberg |
| | 19.09.2012 20:48 |
|
Ulri7ch 7W., Bad Hersfeld |
| | 19.09.2012 21:44 |
|
Jan 7S., Wallenhorst |
| | 20.09.2012 09:15 |
|
Jan 7S., Wallenhorst |
| | 20.09.2012 13:45 |
|
., Frankfurt |
| | 20.09.2012 13:04 |
|
Patr7ick7 A.7, Steyr |
| | 20.09.2012 13:20 |
|
Fran7k R7., Eppelborn |
| | 20.09.2012 13:25 |
|
Thor7ste7n B7., Schwetzingen |
| | 20.09.2012 14:42 |
|
Jan 7S., Wallenhorst |
| | 20.09.2012 14:48 |
|
Jürg7en 7M., Weinstadt |
| | 20.09.2012 14:52 |
|
Anto7n K7., Mühlhausen |
| | 20.09.2012 16:00 |
|
Jürg7en 7M., Weinstadt |
| | 20.09.2012 15:16 |
|
Step7han7 R.7, Querfurt/OS |
| | 20.09.2012 15:29 |
|
Hara7ld 7S., Köln |
| | 21.09.2012 17:40 |
|
Hans7wer7ner7 K.7, Kirnitzschtal |
| | 21.09.2012 17:45 |
|
Jürg7en 7M., Weinstadt |
| | 21.09.2012 17:54 |
|
Jan 7K., Niederlungwitz |
| | 21.09.2012 18:07 |
|
Seba7sti7an 7K., Grafschaft |
| | 21.09.2012 18:24 |
|
Jens7 N.7, Ohorn |
| | 22.09.2012 19:19 |
|
Hans7wer7ner7 K.7, Kirnitzschtal |
| | 21.09.2012 19:14 |
|
., Dinslaken |
| | 21.09.2012 10:59 |
|
Fran7k R7., Eppelborn |
| | 21.09.2012 11:12 |
|
Mark7us 7K., Emmelsbüll-Horsbüll |
| | 21.09.2012 11:14 |
|
Jürg7en 7M., Weinstadt |
| | 21.09.2012 11:23 |
|
Fran7k R7., Eppelborn |
| | 21.09.2012 12:54 |
|
., Flensburg |
| | 25.10.2012 09:49 |
|
Oliv7er 7S., Starnberg |
| | 21.09.2012 11:33 |
|
., Thierstein und Magdeburg |
| | 21.09.2012 11:31 |
|
Jan 7S., Wallenhorst |
| | 21.09.2012 13:06 |
|
Pete7r M7., Wien |
| | 21.09.2012 13:40 |
|
Thor7ste7n B7., Schwetzingen |
| | 21.09.2012 11:21 |
|
Thom7as 7E., Nettetal |
| | 21.09.2012 11:25 |
|
Fran7k R7., Eppelborn |
| | 21.09.2012 12:14 |
|
Lars7 T.7, Oerel |
| | 21.09.2012 12:31 |
|
Jens7 B.7, Schwielowsee |
| | 21.09.2012 13:15 |
|
Anto7n K7., Mühlhausen |
| | 21.09.2012 16:04 |
|
., Viskafors |
| | 21.09.2012 17:01 |
|
Anto7n K7., Mühlhausen |
| | 21.09.2012 17:20 |
|
., Viskafors |
| | 21.09.2012 19:30 |
|
., Bad Hersfeld |
| | 21.09.2012 13:25 |
|
., Frankfurt | |
