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RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaStLF mit 1000l Tank.96 Beiträge
AutorChri8sti8an 8S., Wasserburg/Bodensee / Bayern763347
Datum28.05.2013 12:52      MSG-Nr: [ 763347 ]28374 x gelesen

Geschrieben von Michael W.Sicher, dass der Preisunterschied noch so groß ist, wenn's für die Feuerwehr ist? Ich weiß nicht, wie deren Kommunalrabatte aussehen.
Und wenn das Komplettfahrzeug im Bereich von deutlich über 100.000,- liegt macht ein Unterschied von 5.000-10.000,- beim Fahrgestell (mehr werden es kaum sein) eine verkürzte Nutzungsdauer kaum wett.


Das kann ich dir beim Canter nicht sagen, ich kann das Fass für Fahrzeuge unter 3,5 Tonnen aufmachen, da hab ich aktuelle Preise die schon manchen zum grübeln gebracht haben, aber das gehört nicht in diesen Thread.

Und jetzt noch ganz allgemein, nicht an dich bzw. als Antwort auf deinen Beitrag:

Aber das Problem an ein bissle Ladungssicherung festzumachen (nicht du) und als Beispiel 13 Jahre alte Fahrzeuge verlinken das geht ins leere. Abgesehen davon kenne ich keine Grundlage warum man heutzutage Handlampen festbinden soll wenn sie eh schon in Fahrzeugladehalterungen verbaut sind, das ist lächerlich. Und ansonsten schauen wir uns mal ein vergleichbares deutsches Auto von vor 13 Jahren an, da steht Dennis dann auch nicht so schlecht da. Dennis ist abgesehen davon ein Hersteller aus Europa, und es gibt vermutlich genug deutsche Hersteller die sowas auch auf einen Canter stellen können, Alternativ Renault oder wasweißich.

Bisher habe ich noch kein stichhaltiges Argument gehört warum der Renault (hier als Beispiel GW-SAN) oder der Canter (hier als Beispiel mit Dennis Aufbau) nicht tauglich sein sollen. Harte Fakten sehen anders auch, aber nur mit dem Bauchgefühl kaufen kann man nunmal schlecht begründen.

Ich bin ja auch kein Freund von Exotischem, aber Renault ist das sicherlich nicht.


Gruß
Christian




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