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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | WLF + AB - Kompatibilitätsprobleme 
| 20 Beiträge | ||
| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 782781 | ||
| Datum | 06.02.2014 08:42 MSG-Nr: [ 782781 ] | 15514 x gelesen | ||
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Hallo, da das im anderen Thread unterzugehen droht, hier nochmal die Thematik bzw. Problematik getrennt... Die "Feuerwehr-Verriegelung" ist die "C-Verriegelung". Das ist je links und rechts ein auf bzw. in den Aufbaurahmen des WLF geschweisstes "C", in das der AB (der die entsprechende Gegenvorrichtung dazu an der richtigen Stelle haben muss) gezogen wird. Durch den Haken und das "C" wird der AB gehalten. NICHT ausreichend für AB-Kran o.ä.! Daneben gibt es noch weitere Verriegelungsmöglichkeiten, die die Wirtschaft (oder die Feuerwehren, wenn kooperierend oder mit Anhänger für AB) nutzen, z.B. - hydraulische Klauen (klappen von unten am WLF-Aufbau nach innen in den AB, müssen dort "Freiraum" finden, es darf also kein "schmaler/niedriger/leichter" "Fw"-Behälter auf 180er zugeschweisster U-Schiene sein, sondern der AB muss an der Stelle eine Öffnung haben, in den die Klauen eingreifen können) - hydraulische Zapfen oder Bolzen, die seitlich durch den AB-Rahmen vom WLF aus durchgeschoben werden, brauchen die passenden Öffnungen im Rahmen des AB. Bei AB Kran können die m.W. je nach Leistung bzw. Bauweise ggf. auch noch an mehrere Stellen sein, um das Abheben des AB mit dem Kran vom WLF zu verhindern... Dazu kommen dann noch die Themen: - Länge der AB und der WLF Ladefläche (WLF 26 mit Kran kann oft keinen langen Behälter der für Standard-WLF 26 geeignet ist mehr fahren, weil der Kranaufbau "Länge frisst") - Gewichte - Unterfahrschutz uvm. Ergo ist jeder gut beraten, evtl. vorhandene Kooperationsgedanken gut zu planen.... Wem langweilig ist, kann ja mal eine entsprechend Übersicht fürs ELH basteln... ;-) ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino
Geändert von Ulrich C. [06.02.14 08:57] Grund: = nur für angemeldete User sichtbar = | ||||
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