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RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaSuper-DL63 Beiträge
AutorMatt8hia8s J8., Krumbach / 830263
Datum20.05.2017 00:48      MSG-Nr: [ 830263 ]1158 x gelesen

Geschrieben von Michael W.Beispiel: Wir haben oft im Winter den Fall, dass vom Gerätehaus abgehend die ersten 100m Schnee/Eis vorhanden ist (bis zur Hauptstraße), diese dann komplett trocken ist, nach 2km kommt eine Seitenstraße von 500m, steil abwärts, oft noch schneebedeckt. Keiner unserer Ma käme da auf die Idee, durchweg mit Schleuderketten zu fahren. Die könnte ich nämlich dann, genau wie "echte" Ketten, anschließend wegwerfen.

Klar, bei einer einzigen Einsatzfahrt verschleißt eine Schneekette so sehr dass sie danach wegwerfen kannst...
Bist du eigentlich schon jemals überhaupt mit richtigen Ketten gefahren? Auch mit Schleuderketten?

Geschrieben von Michael W.Es macht jedenfalls deutlich mehr aus, als ich in dörflicher/ländlicher Gegend durch die Nutzung von Sondersignal gegenüber der Fahrt ohne je gewinnen kann. Trotzdem haben unsere Fahrzeuge Blaulicht/Horn und sie werden auch genutzt und das Horn auch nicht durchgehend angeschaltet (obwohl die Fahrer ja noch mehr zu tun haben).

Wenn dann zitiere meine Aussage doch komplett. Das "mehr zu tun haben" bezieht sich vorallem auf den Fall von Kälte/Schneefall und der damit vorhandenen Warscheinlichkeit von Glätte auch in geräumten Bereichen. Unter solchen Umständen lass ich meine Hände noch lieber als sonst am Lenkrad und meine Augen auf der Straße als das Knöpfchen der Schleuderketten zu suchen.

Geschrieben von Michael W.Hast du anscheinend nicht, wenn du die Schleuderketten als reine Anfahrhilfe darstellst. Das sind sie nämlich nicht.

Vielleicht bin ich tatsächlich so doof und unerfahren wie du meinst.
Vielleicht hast aber auch du auch einfach nur den Einsatz von Schneeketten nicht verstanden. Ich bin hier ja nicht der einzige der lieber mit "richtigen" Ketten fährt auch wenn zwischendurch Straßenabschnitte geräumt sind.

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