| Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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| Thema | neue E-Fahrzeuge bei der Post | 80 Beiträge |
| Autor | Mich8ael8 W.8, Herchweiler / Rheinland-Pfalz | 832681 |
| Datum | 10.08.2017 13:22 MSG-Nr: [ 832681 ] | 5626 x gelesen |
| Infos: | 16.08.17 Rettungskarte StreetScooter Work L
16.08.17 Rettungskarte StreetScooter Work
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Hallo,
Geschrieben von Jürgen M.als Gerätewartfahrzeug mit dem der Gerätewart die einzelnen Standorte anfährt. Im Koffer hat er seine Werkzeuge und kann Ausüstungsgegenstände transportieren.
Da sind wir effektiver, da wird ein handelsübliches, schon vorhandenes und auch für andere Zwecke benötigtes Mannschaftstransportfahrzeug verwendet. Alleine schon, dass man nicht ein zusätzliches Fahrzeug für genau einen Zweck beschaffen und betreiben muss, dient der Umwelt mehr als jedes zusätzliche Elektroauto...
Zumal man der Elektromobilität durchaus skeptisch gegenüber stehen kann, auch der Strom kommt irgendwo her. Es mag sicher Anwendungsbereiche geben, wo das Sinn macht (eben gerade Post- und Paketdienst, gern auch Handwerker im Stadtverkehr und viele mehr). Aber jetzt mit Gewalt E-Autos bei völlig ungeeigneten Anwendungen wie bei Feuerwehrfahrzeugen einsetzen zu wollen, macht eher wenig Sinn. Auch und gerade wegen der derzeit völlig überzogenen Dieseldiskussion. Noch vor kurzem war man sich einig, dass Feuerwehrfahrzeuge aufgrund der geringen Kilometerleistungen und der üblicherweise nicht idealen Betriebsbedingungen für die Abgasreinigung auch in Euro 5-Ausführung ausreichend sind, jetzt kommt auf einmal die 180°-Drehung und man will auch hier einen E-Antrieb schönreden. Am besten nehmen wir dann im 2. Abmarsch immer den 300kVA-Generatoranhänger mit (der als stationärer Diesel-Stromerzeuger dann sicherlich weit von Euro 6 entfernt sein darf) um unsere Fahrzeuge an der Einsatzstelle autark auch über mehrere Stunden betreiben zu können.
Gruß,
Michael
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