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| Rubrik | pers. Ausrüstung | zurück | ||
| Thema | Hessischen Feuerwehrbekleidungs-und Diensgradverordnung | 9 Beiträge | ||
| Autor | Heik8o L8., Maintal / Hessen | 835524 | ||
| Datum | 04.12.2017 12:29 MSG-Nr: [ 835524 ] | 3812 x gelesen | ||
Zum 22.11.2017 wurde die Hessische Dienstkleidungs-und Dienstgradverordnung überarbeitet. Unter anderem findet sich jetzt folgender Punkt wieder: 1.6 Warnkleidung der Klasse 3 nach DIN EN ISO 20471:2013 Hochsichtbare Warnkleidung Prüf-verfahren und Anforderungen für Einsätze im fließenden Verkehr. Entspricht die Anbringung der tages- und nachtauffälligen Warnstreifen auf der Feuerwehrüberjacke den Vorgaben der HuPF Teil 1 beziehungsweise der DIN EN 469:2005+A1:2006+AC:2006 Anhang B mit den Anforderungen nach DGUV-Information 205-020 Feuerwehrschutzkleidung Tipps für Beschaffer und Benutzer, kann beim Aufenthalt im öffentlichen Verkehrsraum auf das Tragen von zusätzlicher Warnkleidung verzichtet werden. Die bei der technischen Hilfeleistung im Verkehrsbereich benötigte Warnkleidung mindestens der Klasse 3 erreicht werden, wenn die Kleidung über die erforderlichen Warnflächen verfügt und die DGUV-Information 212-016 beachtet wird. Jetzt die eigentliche Frage bzw. das Problem. Was passiert mit den Warnwesten die auf dem Fahrzeug mitgeführt werden? In der Regel erfüllen die nicht die Klasse 3 sondern nur 2. Also ist es künftig nicht mehr möglich, z.B. im Sommer die bekannte Ölspur in blauer Baumwollhose (HupF3 ohne Streifen) und der Warnweste zu kehren? Gibt es überhaupt Westen der Klasse 3, die nicht in Verbindung mit einer Hose (Ohne Streifen) die Warnwirkung erreichen? Machen Sie sich erst einmal unbeliebt, dann werden Sie auch ernst genommen. Konrad Adenauer
Geändert von Heiko L. [04.12.17 12:30] Grund: = nur für angemeldete User sichtbar = | ||||
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