| Rubrik | Freiw. Feuerwehr |
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| Thema | Fahrermangel in den Freiw. Feuerwehren ? | 44 Beiträge |
| Autor | Alex8and8er 8B., Harburg / Bayern | 844648 |
| Datum | 03.12.2018 14:25 MSG-Nr: [ 844648 ] | 2375 x gelesen |
Tragkraftspritzenfahrzeug
Tragkraftspritzenfahrzeug mit Wassertank
Kreisbrandmeister
grundsätzlich teile ich schon auch die Meinung, dass der Wehrführer hier eine gewisse Weitsicht haben sollte .. wer sich nicht rechtzeitig drum kümmert, wird über kurz oder lang ein Problem haben.
Ich weiß jetzt nicht, wie die Regelungen in der anderen Bundesländern sind, aber Bayern hat zu diesem Thema mit der Einführung des "Feuerwehr-Führerscheins" vor einigen Jahren (ich glaube es war 2015) schon rechtzeitig vorgebeugt.
Das besondere an diesem bayerischen Feuerwehr-Führerschein ist ja, dass er für Fahrzeuge bis 7,5 t. zGG. von der jeweiligen Wehr selbst ausgebildet werden darf! Insbesondere für die Vielzahl an kleinen Feuerwehren (z.B. mit TSF, TSF-W, MLF) eine nahezu unbürokratische Lösung. Das vereinfacht die Sache und spart zudem enorme Kosten ein. Müssten die Kommunen den Fw.-FS finanzieren, hätten wir dieselben Probleme wie hier in der Diskussion schon mehrfach geschildert: Kommune zahlt (wenn überhaupt) nur eine begrenzte Anzahl oder einen Anteil und freiwillig wird kaum ein Aktiver den entsprechend FS machen...
Wir haben bereits in 2 Ausbildungsrunden insgesamt 9 Aktive unserer Wehr entsprechend ausgebildet. Den obligatorischen theoretischen Schulungsabend übernimmt unser KBM, die praktische Ausbildung übernimmt die Fw. vor Ort, wobei der Ausbilder mind. 30 J. alt sein muss, den FS (ehem.) Klasse 3 haben muss und keine Punkte in Flensburg haben darf. Die Prüfung nehmen wir dann über Kreuz ab, d.h. Ausbilder Fw. A prüft Aktive der Fw. B und anders herum. Anschließend die Niederschrift ans Landratsamt und einige Tage später kommt der Fw.-FS als Zusatz zum regulären Führerschein des Kameraden.
Insgesamt eine echt tolle Sache.
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