| Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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| Thema | Gebrauchtes Löschfahrzeug - muss es der Norm entsprechen? | 18 Beiträge |
| Autor | Pete8r F8., Murnau / Bayern | 852223 |
| Datum | 23.09.2019 16:36 MSG-Nr: [ 852223 ] | 2111 x gelesen |
Kreisbrandmeister
Berufsfeuerwehr
Löschgruppenfahrzeug
Tragkraftspritzenfahrzeug mit Wassertank
Mannschaftstransportwagen
Hallo Marko,
da ich ursprünglich aus Freiburg komme: Gehört Ihr zur Stadt Freiburg oder Landkreis Breisgau-Hochschwarzwald? In Deinem Profil steht Freiburg. Aus meiner Sicht gehört das mit dem KBM oder ggf. dem Leiter der BF Freiburg abgestimmt. Denke in Freiburg geht so etwas eh nicht ohne Stadtverwaltung und damit die Berufsfeuerwehr.
Ich persönlich halte ebenfalls nichts von zu viel "Herumgebastel". Die Gemeinde muss ja auch zustimmen, da sie für die Instandhaltung zuständig ist. Aus meiner Sicht sollte ein Fahrzeug grundsätzlich der Norm entsprechen, in diesem Falle vermutlich der alten Norm. Eine Feuerwehr muss auch Überlandhilfe leisten und sollte entsprechend in der Alarmierungsplanung hinterlegt werden können. Ist übrigens nach der alten Norm für ein LF 16/12 der Hydraulische Rettungssatz grundsätzlich erforderlich?
Da Du schreibst "eine kleinere Dorffeuerwehr" erlaube ich mir eine Vermutung aus meiner eigenen Erfahrung: Ich kenne das Thema "Eigen-Umbau" vor allem von Feuerwehren, die sich ohne Gruppenkabine nur als halbe Feuerwehr fühlen. Warum ist das eigentlich so? Warum immer dieses Festhalten an der uralten Gruppe im Löscheinsatz? Wie schaut es überhaupt mit Eurer Tagesalarmsicherheit aus? Warum nicht ein kleines wendiges Staffelfahrzeug? Bis auf die Gruppenkabine ist der Einsatztaktische Wert eines TSF-W deutlich höher als beim LF8-TS auf dem ich mal angefangen habe. Habt Ihr ein MTW oder MZF? Bei allem was zeitkritisch ist wird doch eh ein Zug alarmiert, dann geht es doch auch nicht alleine?
Möchte hier niemand was ausreden, nur zum Denken anregen. Die Zukunft der freiwilligen Feuerwehren liegt in der Bereitschaft zur Zusammenarbeit.
Gruß Peter
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