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Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
Thema | Elektromobilität bei Feuerwehrs - war: neue E-Fahrzeuge bei der Post | 175 Beiträge | ||
Autor | Chri8sti8an 8R., Fichtenberg / Baden-Würtemberg | 863134 | ||
Datum | 13.10.2020 11:18 MSG-Nr: [ 863134 ] | 3513 x gelesen | ||
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Geschrieben von Wolfgang K. Und was gewinnen wir mit einem solchen Fahrzeug? Was ist das Ziel des Einsatzes? Mir konnte bei unseren Fahrleistungen noch keiner eine Umweltfreundlichkeit vorrechnen.Ich glaube dieses Fahrzeug zeigt ein bisschen in die Zukunft und könnte dazu beitragen, dass wir bestehende Denkmuster bei den Fahrzeugen ablegen können. Dass das Ding in Berlin steht: egal, man kann genau so über das niederländische oder arabische Fahrzeug reden. Dass Rosenbauer da ganz viel Feuerwehr-Glitzer-Technik einbaut: egal, das Ding ist halt ein Innovationsträger, da zeigt man, was geht. Im Grunde ist doch das wirklich interessante, dass das Fahrgestellt mal komplett neu gedacht wurde: - Das ist kein Standard-LKW-Fahrgestell, das irgendwie auf Elektro getrimmt wurde - Und das ist auch kein Spezial-Feuerwehr-Fahrgestell, wie damals der Octopus (so hieß doch das Ding?) mit konventionellem Antriebsstrang Das entscheidende ist doch, wie sehen (LKW-)Fahrgestelle in der Zukunft aus: Trennung von Antrieb und Energiequelle. Welche Möglichkeiten eröffnen sich denn plötzlich, wenn das Fahrgestell keinen Motor mehr hat, sondern nur noch einen Stecker (Zahlen sind freie Phantasie, bitte nicht bewerten) "80V/200A" und der Aufbauhersteller schaut, wo er die herbekommt: Akkus, Brennstoffzelle, Verbrennungsgenerator, Solarpanel, Oberleitung (oder Stromnetz, wie beim Autoscooter)? Die Energiequelle kann im Grunde frei im ganzen Fahrzeug positioniert werden. Das einfach nur meine Meinung, ich habe außer einem LKW-Führerschein nicht wirklich Ahnung von der Materie ;-) Christian Rosenau Das ist meine persönliche Meinung. Sollte das mal anders sein wird das auch angemerkt. | ||||
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