Rubrik | Feuerwehrtechnik |
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Thema | LiFePO4 Starterbatterie in Feuerwehrfahrzeugen / generelle Erfahrungen mit LiFePO4 im Feuerwehrbereich | 18 Beiträge |
Autor | Mich8ael8 W.8, Herchweiler / Rheinland-Pfalz | 874679 |
Datum | 16.01.2022 13:53 MSG-Nr: [ 874679 ] | 1760 x gelesen |
Mittleres Löschfahrzeug, spezifiziert in TR E-2 RLP, Entspricht StLF 10/6 nach DIN mit vergrößertem Wasservolumen von 1000l
Handheld Radio Terminal, Bezeichnung für ein Handfunkgerät im Digitalfunk
Wärmebildkamera
Tanklöschfahrzeug
Handheld Radio Terminal, Bezeichnung für ein Handfunkgerät im Digitalfunk
Hallo,
erstmal würde ich folgendes prüfen:
- wie oft fallen die Batterien wirklich aus? Zwischen "gefühlt" und "Realität" gibt es oft signifikante Unterschiede
- ist der Votronic-Lader auf den richtigen Batterietyp eingestellt?
- gibt es einen Mittelabgriff an den Batterien ohne Verwendung eines Balancers? Wenn ja, entfernen und durch Wandler ersetzen, selbst wenn nur Kleinverbraucher angeschlossen sind. Alternativ einen ausreichend dimensionierten Balancer einbauen
- Wurde das Ladegerät mal geprüft? Ladespannung in verschiedenen Phasen? Wäre nicht das erste defekte Ladegerät
Wir hatten bei unserem MLF (Bj. Fahrgestell 2009) einmal 2016 und jetzt 2021 neue Batterien benötigt. Auch hier nur ein Batteriekreis, ein Votronic-Lader im Fahrzeug verbaut, diverse HRT, WBK, Stromerzeuger, Blitzleuchten, Handlampen und ein Tablet an Bordladern. Bei unserem TLF wurden 2004 neue Batterien verbaut (Billigkram aus dem Zubehörhandel), es sind 2 HRT (vorher 2 2m-HandFuG) sowie 2 bzw. inzwischen 4 Handlampen an Bordladern vorhanden. Ladegerät ist ein älteres Robin-Gerät, extern, 24V-Einspeisung ins Fahrzeug. Die Batterien hielten von 2004 bis 2021(!), obwohl sie zwischendurch auch mal tiefentladen waren (der Akkuwächter war defekt und das Ladekabel nicht eingesteckt).
Gruß,
Michael
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| 16.01.2022 12:08 |
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Flor7ian7 M.7, Höhfröschen |
| 16.01.2022 13:53 |
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Mich7ael7 W.7, Herchweiler | |