| News | Newsletter | Einsätze | Feuerwehr-Markt | Fahrzeug-Markt | Fahrzeuge | Industrie-News | BOS-Firmen | TV-Tipps | Job-Börse |
| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | Warum gibt es KLF, TSF und TSF-W? | 82 Beiträge | ||
| Autor | Udo 8B., Schiltach / Baden-Württemberg | 878661 | ||
| Datum | 04.09.2022 12:48 MSG-Nr: [ 878661 ] | 2207 x gelesen | ||
Geschrieben von Michael W. Und als MTF beschaffen wir dann Reisebusse. Damit kann man ja auch mit nur 9 Mann fahren. Das Ding heisst nicht MTF, sondern nach Norm [b]MTW[/b] ('klugscheissmodus aus'). Aber warum nicht als Bus mit 14 Sitzplätzen? Das Ganze dann noch geländetauglich für spezielle Einsätze und Evakuierungen ... et voilá... Brauchst im Einsatz noch nicht mal einen P-Schein und der D1 könnte, wenn die Politik (wie bei Großfamilien auch) mitspielt, prüfungsfrei erteilt werden. Grüße Udo
Geändert von Udo B. [04.09.22 12:49] Grund: = nur für angemeldete User sichtbar = | ||||
| << [Master] | antworten | >> | ||
| flache Ansicht | Beitrag merken | alle Beiträge als gelesen markieren | ||
| ||||
|