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In My Humble Opinion - Meiner bescheidenen Meinung nach
RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaGrößer, schwerer besser? Oder ist Trend rückläufig (TLF 20/412 Beiträge
AutorThor8ben8 G.8, Leese bzw. Osnabrück / 336395
Datum24.04.2006 09:10      MSG-Nr: [ 336395 ]4867 x gelesen

Moin,

Geschrieben von Thobias SchürmannWarum wird aus dem TLF 24/50 nun ein TLF 20/40 und TLF 20/40-S?



Naja, das 20/40 ist doch ohnehin mehr "Wünsch dir was" als Norm. Alles kann, nix muss, keiner weiß, was da nun genau angefahren kommt...



Geschrieben von Thobias SchürmannIch hätte hier ganz klar das TLF 30/60 erwartet!



Die 20/40 kann schon keiner mehr bezahlen und die GTLF gab's doch shconmal und haben sich nich halten können...



Geschrieben von Thobias SchürmannNächster Kritikpunkt von mir. Bezüglich der Wassermengen zu der Pumpengröße wurde mir mal gesagt gerade bei TLF sollte die Wassertank immer so groß sein wie die Pumpenleistung mal 2 beträgt um den Maschinisten das Rechnen zu erleichtern. wird dabei eigentlich immer vergessen das auch Wasser in den Armaturen und Schläuchen bleiben muss und keine Luft nach gedrückt werden kann?



Typischer Weise steht ein TLF nahe an der Einsatzstelle oder setzt gleich den Werfer ein oder kippt seinen Inhalt in'n Pufferbecken/tank. Die Leitungslängen sind da nicht sooo lang, da kommt das als überschlägige Rechnung schon hin. Vier B-Längen sind schonmal 80m Abstand bei rund 400 Liter Schlauchinhalt - im Falle des 20/40 also nur 10% vom Tankinhalt. O das nun nach 120 oder 108 Sekunden leergeblasen ist, ist IMHO egal. Die reale Abgabemenge hängt doch ohnehin von den angeschlossenen ROhren/werferdüsen ab und beim reinen Umpumpen ohne große Widerstände wird die Nenneleistung der Pumpe weit überschritten. Da kommt's auf's Schlauchvolumen auch nicht mehr an...

ciao,

Thorben



--

...und mal etwas Werbung für www.ABC-Zug.com

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