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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | Neuer VRW der Feuerwehr Ulm | 256 Beiträge | ||
| Autor | Marc8o D8., Korntal-Münchingen / | 341227 | ||
| Datum | 30.05.2006 22:02 MSG-Nr: [ 341227 ] | 214940 x gelesen | ||
Geschrieben von Stefan Müller NRW ist nichtgleich BW. Ich kenn jetzt beides und es sind einfach riesen Unterschiede. In NRW gibts keine TSA-Wehren und eine Stützpunktwehr. Ooch, in NRW gibt es auch einige relativ dünn besiedelte Gegenden, wie z.B. Sauerland, Münsterland etc. Ausserdem gibt es Bundesländer, die im Schnitt noch dünner besiedelt sind als BWÜ und da sind VRW höchst selten anzutreffen, z.B. Schleswig-Holstein. Geschrieben von Stefan Müller Früher fuhr man mit 3 Mann weg und das TLF kam nach 3-5 Minuten am Tag nach. Und dann muss man mit 3 Mann für 3-5 Min. z.B. auf der B36 (wo ihr sicherlich eure meisten PKLEMM habt) auskommen und hat zuerst mal alle Hände mit Absicherung zu tun. Geschrieben von Stefan Müller Heute gibt es bedeutend mehr TH-Sätze und unser VRW fällt weg. Mal sehen wenn wir mal wieder zu spät kommen, ob sich nicht jemand beschwert. Wenn die FF Oberhausen ohne VRW zu spät kommt, wäre sie aller Wahrscheinlichkeit nach auch mit VRW zu spät gekommen, denn bei den vielleicht 4km, die die FFO vielleicht noch zu fahren hat, kann ein VRW zeitmässig wirklich nicht mehr viel reissen. Geschrieben von Stefan Müller LF 10/6 und VRW (ohne Horrorfahrgestell) sind evt. günstiger und sinvoller als ein HLF (14,5) 1. Auch auf einem LF10/6 kann THL-Beladung sinnvoll mitgeführt werden, wenn auf eine TS verzichtet wird. 2. LF10/6 Strasse ca.170000? LF10/6 Allrad ca.220000? HLF20 Strasse ca.270000? HLF20 Allrad ca.300000? VRW Allrad geht wohl auch kaum mehr unter 100000? Geschrieben von Stefan Müller HLF (14,5) welches ausgelastet bis zum Ende ist. ...aber nur, wenn man meint, 2000l+ Wasser und Seilwinde und Allrad und Automatik und evtl. noch CAFS draufhaben zu müssen. | ||||
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