Tipps und Tricks zur Tragkraftspritze mit VW Industriemotor

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Feuerwehrtechnik

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Tipps und Tricks zur Tragkraftspritze mit VW Industriemotor

17 Beiträge

Autor

Cars8ten8 S.8, Linnich / NRW / NRW

350672

Datum

21.07.2006 11:18 MSG-Nr: [ 350672 ]

11433 x gelesen

Themengruppe:

Tragkraftspritze

Hallo Zusammen,

ein weiterer Trick bei der TS 8/8 ZS mit von Limbach "getunten" VW-Motor mit "Flugzeugzünder" bzw. "Schnapperzünder". Die TS vom Bund sind mit einer Kanistertankeinrichtung versehen. Der Bezinhan hat drei Stellungen. Eigentank, geschlossen und Kanisterbetrieb. An der Kanistertankeinrichtung befindet sich ein schwarzer Knopf von ca. 30mm Durchmesser. Dieser ist die Handbetätigung für die Ansaugvorrichtung des Kraftsoffes aus dem Kanister. Steht der Kraftsoffhahn nun auf "Eigentank" und man betätig diesen Knopf wird der kraftstoff aus dem Tank in Richtung Kraftsoffpumpe und Vergaser gedrückt. Der Knopf muß solange betätigt werden, bis ein Gegendruck zu spüren ist, dann ist das Kraftsoffsystem komplett gefüllt und die anstrengende "Leerkurbelei" kann man sich sparen. Wie gesagt diese Einrichtung haben nur die TS 8/8 ZS vom Bund mit Limbach "Tuning". Ein Drittel dieser TS (zumindest die die auf LF 16-TS BUND, Fahrgestell MB LAF 1113, Rundhauber) sind aber eh mit einem Anlasser ausgerüstet und können per Starterkabel von LF aus gestartet werden.

Gruß

Carsten

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