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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | Scheinwerfer/Lichtmast mit Xenon; Infos? | 43 Beiträge | ||
| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 368598 | ||
| Datum | 01.11.2006 17:38 MSG-Nr: [ 368598 ] | 11085 x gelesen | ||
Geschrieben von Ralf Röhling Wichtig bei vielen Stromabnehmern ist einfach die Lichtmaschine mit höherer Leistung. In den betreffenden Fahrzeugen der Feuerwehr Münster sind demzufolge stärkere Lichtmaschinen verbaut (28V) die bei erhöhtem Standgas in der Lage sind die Stromabnehmer ?kurzeitig/langfristig? zu versorgen. Ja, und das heißt auch, dass es nicht so ohne weiteres bei jedem FAhrzeug in der Nachrüstung klappen wird... Geschrieben von Ralf Röhling ... etwas problematisch ist da schon die Bemerkung anzusehen das den Pumpensteuerungen ein Vorrang eingeräumt wird. Das erweckt den Eindruck das man ggfs. bei erhöhtem Strombedarf im dunkeln steht was natürlich nicht im Sinne des Erfinders ist. Nein, anders herum, braucht man nur eine sehr geringe Pumpenleistung, hat man nur noch die Drosselmöglichkeit über die Ventile, weil eine Mindestdrehzahl ja vorgegeben ist. Wie sich das auf Dauer z.B. auch mit eingebauten (verschiedenen?) Druckzumischanlagen auswirkt, weiß ich nicht.... Geschrieben von Ralf Röhling Entweder sollte Lichtmaschine (in Verbindung mit den Batterien als Kurzzeitpuffer) in der Lage sein kontinuierlich die eventuellen Verbraucher zu versorgen oder nicht. Klar, jedes Feuerwehr- oder RD-Fahrzeug sollte ja auch eigentlich so gebaut sein, dass nicht mehr Strom verbraucht, als erzeugt wird, das klappt aber sehr häufig schon ohne Zusatzverbraucher nur sehr bedingt... Geschrieben von Ralf Röhling Interessant in dem Zusammenhang einfach das durch die Xenon-Technik deutlich mehr Licht bei weniger Watt erzielt wird. das ist so NICHT richtig! Um die gleiche Lichtleistung zu erzeugen, werden durchaus MEHR Scheinwerfer benötigt, die sind aber i.d.R. preiswerter. ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | ||||
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