Ausbildung für die Gefahrenabwehr

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Ausbildung für die Gefahrenabwehr

14 Beiträge

Autor

Mich8ael8 R.8, GL / Köln / NRW

368686

Datum

02.11.2006 01:11 MSG-Nr: [ 368686 ]

6224 x gelesen

Geschrieben von Peter BuchnerGeschrieben von Michael Roleff
Bei einem Kfz.-Meister, kann vorrausgesetzt werden:

Meine Erfahrungen sind da ganz anders.

Örtliche Belange *fg*

Geschrieben von Peter BuchnerIch gehöre zu einer Sorte Mensch, die lieber den Ausbilder zwingt, sich mit der Sache auseinander zu setzen als einen Fachmann zu bewegen, mal über Ausbildung nachzudenken.

Dann funktioniertwohl die örtlich die Auswahl nicht.
Ein Kfz.-Meister, der sonst auch in seinem Betrieb ausbildet,
sich im Aufgabengebiet der TN auskennt sollte das gut vermitteln können.

Geschrieben von Peter BuchnerInsofern ist mir Dein Schirrmeister lieber.

Wobei ich berufliche Qualifikation durchaus öfters für sinnvoller nutzbar halte als "Halbwissen" durch "Kurzlehrgänge" der BOS.

Geschrieben von Peter BuchnerGeschrieben von Michael Roleff
Das sollte schon der TM erkenne können, und nicht erst der TF bemerken, wenn sein TM an ihm vorbeifliegt.

Ich habe zwar keinen Zweifel, dass sowas vorkommt. Aus institutioneller Sicht ist dann jedoch beim TF auch was falsch.

Nein nennen wir es mal "Vier-Augen-Prinzip" oder "diversitäre Redundanz".
Es kann an der ES (insbesondere unter PA) nie genug Augen geben,
die Gefahren erkennen können.

Geschrieben von Peter BuchnerGefahrenzettel ergreifen,

Nix da, der bleibt wo er ist *fg*

Geschrieben von Peter BuchnerAber derzeit scheint es ja eine akzeptierte Situation zu geben, dass dies für Ausbildung nicht zwingend notwendig ist.

Eigentlich nicht, warum sonst gibt es Lehrgänge für Ausbilder der FW, sowie je nach Themenkreis entsprechende Aufbaumodule (TM/TF, Ma, AGT, Funk) ?

Geschrieben von Peter BuchnerIch wollte nur ausdrücken, dass man als FüKr auch eine befriedigende Ausbildungsleistung
1. Lernbedarfsanalyse
2. Lernzeilformulierung
3. Ausbildungsvorbereitung
4. AusbDurchführung
5. AusbNachbereitung bringen muss.

Schau mal in die Ausbildungsgänge der BOS-FüKr, wo findest Du wiviel davpon in der FÜhrungsausbildung ? IMHO überall viel zu wenig ;-((

Geschrieben von Peter BuchnerGeschrieben von Michael Roleff
Was ist ein 4-fach-Vordruck ?

Der der blau-grün-rot-gelbe Nachrichtenvordruck des KatS.

*lol*

Geschrieben von Peter BuchnerGeschrieben von Michael Roleff
Zentralisierung der Ausbildung

Die Nachteile sind in den verschieden Postings mitlerweile zusammengetragen, finde ich.

Wobei ich, eher zur gegenteiligen Überzeugung komme.
örtliche Belange die sich auch in der Ausbildung manifestieren,
führen dazu, das ich auch zur QM eine zentralsiserte Ausbildung
für einige Bereiche für Sinnvol erachte.
Vgl. RD-Schulendichte der HIO <=>Standorte HIOs die SAN A-B-C ect. Ausbilden.
Da wird auch akzeptiert, das man nicht alles neben jedem Misthaufen ausbilden kann.

IMHO führen sowohl die HIOs wie auch die FWen die Ausbilderausbildung recht zentral durch.
Ebenso GF/ZF. Warum sollte wir nicht darüber nachdenken auch andere "Laufbahnlehrgänge" "gebündelter" durchzuführen ?

mit freundlichen Grüßen

Michael Roleff

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