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| Rubrik | Ausbildung | zurück | ||
| Thema | neues Ausbildungsdkonzept ZF in NRW | 47 Beiträge | ||
| Autor | Mark8us 8W., Wachtendonk / Nordrhein-Westfalen | 369780 | ||
| Datum | 09.11.2006 13:10 MSG-Nr: [ 369780 ] | 15171 x gelesen | ||
Hallo, meine Antworten zu den gestellten Fragen Geschrieben von Michael Arens Warum ändert / verlängert man den FIV während man den FIII verkürzt? (Stichwort Arbeitsplatz) Die Antwort möchte ich mit einer Gegenfrage beginnen. Warum dauert der BIV denn 91 Tage (-10 Tage Verwaltungsschule Hilden)? Sind deren Feuer größer, UNfälle schwerer, GSG-Stoffe giftiger oder Bäume mit den Katzen höher? Ich denke 15 Tage sind für einen Freiwilligen ZF nicht zu viel. Schließlich hat er eine gehörige Verantwortung zu tragen und wer ZF werden will muss auch mal "Opfer" bringen. Außerdem vor kurzem erst hier diskutiert, warum immer noch soviele beim FIII und FIV durchfallen. Schon erschreckend wenn man sieht das zukünftige ZF noch nciht mal die Grundlagen zu "Brennen und Löschen" beherschen. Geschrieben von Michael Arens Warum macht man zwei Module? (Stichwort Teilnahme Vorraussetzung Modul2: Erfolgreiche Teilnahme am Lehrgang FIV-I (Pilot) innerhalb der letzten 12 Monate vor Lehrgangsbeginn.) In meinen Augen eine super Sache. Man lernt die Theorie, geht dann in seine Einheit und kommt nach 5-10 Monaten wieder. Dann kann man sich selber kontrollieren ob man noch alles weiß und kann es innerhalb der 10 Tage auffrischen oder aufbauen. In meinen Augen ein klares PLUS. Geschrieben von Michael Arens Nachweise über die Erfüllung der Teilnahmevoraussetzungen Teilnahmevorraussetzungen wie Maschinisten und Atemschutzausbildung finde ich mehr als in Ordnung. Wie soll z.B. ein ZF wissen wieviele Pumpen/Fahrzeuge er benötigt um eine Wasserförderung über lange Wegstrecken aufzubauen. Und Sprechfunker, dazu sage ich jetzt mal nichts. Man beachte/höre nur mal den Landkreis eigenen Funkverkehr. Gruß Markus Windbergs | ||||
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