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Tragkraftspritzenfahrzeug
In My Humble Opinion - Meiner bescheidenen Meinung nach
Tragkraftspritzenfahrzeug mit Wassertank
Mannschaftstransportwagen
Tragkraftspritzenfahrzeug mit Wassertank
Mittleres Löschfahrzeug, spezifiziert in TR E-2 RLP, Entspricht StLF 10/6 nach DIN mit vergrößertem Wasservolumen von 1000l
Löschgruppenfahrzeug
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RubrikFeuerwehrtechnik zurück
ThemaWie sinnvoll ist ein TSF-W (Norm)? war: Wieviel Wasser braucht...30 Beiträge
AutorChri8sti8an 8F., Fürth / Hessen373451
Datum29.11.2006 19:18      MSG-Nr: [ 373451 ]12698 x gelesen

Hallo,

Geschrieben von Sebastian KruppDa Punkt 1. aufgrund der 500l nur bei Kleinbränden sinnvoll genutzt werden kann (wenn überhaupt), was bleibt dann für ein Sinn bei diesem Fahrzeugty? Ist es sinnvoll, dieses Fahrzeug in der Norm weiter zwischen TSF und LF10/6 bestehen zu lassen, oder gibts da vielleicht im Grunde gar keine Lücke, die zu füllen wäre?

die Lücke gibt es schon. Nur mal als Beispiel: Ein Beleuchtungssatz gehört IMHO in jede Feuerwehr. Bei uns ist die Beladung eines TSF-W mit Ausnahme des Wassers auf 2 Fahrzeuge (TSF + MTW + Anhänger) verteilt. Hätte ich mit dem TSF-W auf einem Fahrzeug... Allerdings brauche ich diese Lücke durch das MLF nicht noch künstlich verteuern...

Geschrieben von Sebastian KruppUnd mal ein wenig weitergedacht: Wie sinnvoll sind die 600l als Grundforderung auf dem LF 8/6 bzw. 10/6?

Gute Frage. Hätte man eigentlich auch auf 500 l runter, nehmen können. Aber dann hat man ja "nur" genausoviel Wasser wie ein TSF dabei, das geht bei einem LF natürlich nicht! ;-)

Bei gut ausgebildeten Feuerwehren wird beim Aufbau eines Brandangriffes keine Zeitunterschiede geben, egal ob nun TSF, TSF-W oder LF 10/6. Bei allen dreien MUSS zuerst die Wasserversorgung aufgebaut werden, bevor mit einem Innenangriff begonnen wird....


Viele Grüße

Christian

Meine Meinung und nicht die meiner Feuerwehr!

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