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| Rubrik | Feuerwehrtechnik | zurück | ||
| Thema | Wie sinnvoll ist ein TSF-W (Norm)? war: Wieviel Wasser braucht... | 30 Beiträge | ||
| Autor | Mich8ael8 W.8, Herchweiler / Rheinland-Pfalz | 373520 | ||
| Datum | 30.11.2006 10:02 MSG-Nr: [ 373520 ] | 12830 x gelesen | ||
Hallo, Geschrieben von Michael Bayer Ich hatte da nie Probleme, ich bin für Zusammenarbeit. Ich sehe aber nicht ein das der Rettungssatz zum neuen Potenz- Ersatz wird. Geht mir ebenso. Rettungssatz hat aber nix mit Potenzersatz zu tun. Warum aber müssen manche Beladungsgegenstände immer an bestimmten Fahrzeugen festgemacht werden? Früher war auch ein Lichtmast ein "Heiligtum", im Prinzip nur an RWs vorhanden. Heute sogar (sinnvollerweise) teilweise schon am TSF, eben dann in kleinerer Form. Stellt auch keiner in Frage (oder etwa doch?). Geschrieben von Michael Bayer Genau, nun sind wir schon beim TSF- W auf dem Weg zu 12 to. :-( Das hat mit 12t eigentlich erstmal überhaupt nix zu tun. Einen Rettungssatz mitsamt nötigem Zubehör bekomme ich auch auf einem 6t-Norm-TSF-W unter, dann eben, indem man andere Zusatzbeladung wegläßt. Das ist beim LF10/6, wenn man die Normgewichte einhalten will, aber das gleiche. Gerade in BaWü werden aber wohl gerne Fahrzeuge mindestens 2 Kategorien größer beschafft als eigentlich nötig und auch noch bezuschußt. Aber auf Rheinland-Pfalz hackt man rum, weil man hier einen klar definierten Fahrzeugtyp per Landesrichtlinie normt (z.B. MLF) anstatt ein Fahrzeug als etwas anderes zu verkaufen, als es in Wirklichkeit ist. Wo ist man also auf dem Weg zum 12t-TSF-W? M.W. gibt es sogar schon welche dieser Größe in BaWü. In RLP definitiv nicht. Wenn TSF-W draufsteht, hat das max. 6t zul. GG. Gruß, Michael | ||||
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