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| Thema | Kartellbildungen/Monopolisierungen? | 61 Beiträge | ||
| Autor | Dani8el 8R., Peine / Niedersachsen | 376486 | ||
| Datum | 21.12.2006 16:43 MSG-Nr: [ 376486 ] | 14908 x gelesen | ||
Tach, geschrieben von Hanswerner Kögler: (ggf. abgelastet) - ? - warum, was soll das bringen? War geistig noch bei den 5.500 kg... welche zwar von "darstellbarer" und "charakteristische" Masse (6,5 t) faselt, als Grenze aber doch L (leicht nach EN 1846) vorschreibt (max. 7,5 t) Sind das nicht zwei verschiedene Sachen? "L" geht nun mal bis 7,5 t - da gehört ein Fahrzeug mit 6,5 t dann nun mal rein? wer kauft denn diesbezüglich heute noch ein (H)LF 20/16 nach Norm? Wir werdens wohl versuchen, zGM 14.000, allerdings mit dem Verweis auf ein technisch mögliches GG von 14.500 kg (weil i.d.R. ohnehin möglich), auch als Sicherheitsreserve. Gruß Daniel | ||||
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